ทักทายผู้อ่านที่รักและ ชาวเว็บไซต์ของเรา. ฉันต้องการบอกคุณเกี่ยวกับสิ่งหนึ่ง การปรับตัว สำหรับการซ่อมรถซึ่งดูเหมือนจะมีน้อยคนที่รู้
เมื่อเร็ว ๆ นี้กับฉันค่ะ โรงรถ เพื่อนบ้านเข้ามาและถามว่าฉันเพิ่งนั่งอยู่ในรถ
“ ฉันไม่ได้นั่ง แต่ฉันปั๊มเบรก” ฉันพูดกับเขา
- คุณปั๊มพวกเขาคนเดียวได้อย่างไร ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องมีผู้ช่วย
และจริงๆไม่มีทางโดยไม่มีผู้ช่วยหรือไม่? ใช่ง่าย!
ฉันแน่ใจว่าผู้อ่านที่เคารพนับถือจำนวนมากก็ทำสิ่งนี้ด้วยตนเอง
มีเคล็ดลับมากมายบนอินเทอร์เน็ตในเรื่องนี้ใครบางคนปรับวาล์วที่ไม่ได้คืนจากเครื่องซักผ้าใครบางคนใช้ตัวหยุดแก๊สจากประตูหลัง (คุณต้องหยุดแก๊สโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องนี้) ใครบางคนซื้อหรือทำอ่างเก็บน้ำเบรคแบบอัพเกรดด้วย ท่อ
อย่างไรก็ตามไม่จำเป็นต้องซื้อและอัพเกรดอะไรเลย ยกเว้นมือและท่อไม่จำเป็นต้องใช้อะไรอีก ฉันเรียนรู้เกี่ยวกับวิธีการนี้เมื่อนานมาแล้วในขณะที่ยังคงรับใช้ในกองทัพโซเวียตพวกเขาไม่เคยซื้อเครื่องใช้ไฟฟ้าที่นั่น แต่ทำทุกอย่างด้วยตัวเอง ตั้งแต่นั้นมาฉันก็ขับรถมานานกว่า 35 ปีและมักจะสูบเบรกในรถทุกคันของฉัน
เราใช้สายยางยางยืด มีความยาวเพียงพอ เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของท่อจะต้องจับคู่หรือเล็กกว่าขนาดของชุดท่อไอเสียของกระบอกเบรก
คุณชอบสีขาว หรืออย่างนั้นสีแดง คุณสามารถดำไม่มีความแตกต่างถ้าเส้นผ่าศูนย์กลางตรง
ด้วยมีดโกนหรือมีดบวชคมเราทำแผลเล็ก ๆ ที่ระยะ 2-3 ซม. จากปลายท่อ ไม่เกินหนึ่งเซนติเมตร ในสถานะปกติรอยบากบนท่อนี้จะมองไม่เห็นจริง หากคุณบีบท่อด้วยมือเล็กน้อยขอบของรอยบากจะเป็นส่วนหนึ่งซึ่งสามารถเห็นได้ในภาพถ่าย
ปลายของท่อเสียบด้วยสกรูหรือสลักเกลียว ในเวลาเดียวกันมันจะมีน้ำหนักเพื่อไม่ให้ท่อขึ้นมา
เราเชื่อมต่อท่อเข้ากับข้อต่อและจุ่มปลายอีกด้านในมะเขือด้วยน้ำมันเบรค
เราคลายเกลียวข้อต่อเล็กน้อยและไปที่ที่นั่งคนขับกดแป้นเบรก
เรากดคันเหยียบสามถึงสี่ครั้งรู้สึกว่ามันตกลงไปเล็กน้อย น้ำมันเบรคนี้ภายใต้แรงดันหนีออกมาทางแผลในท่อเข้าไปในมะเขือยาว มันไม่ได้กลับมาเพราะไม่มีแรงกดที่ขอบของท่ออัดและอยู่ต่ำกว่าระดับของเหลว
เราเติมของเหลวลงในถังและทำซ้ำขั้นตอนนี้อีกสามครั้ง
หลังจากนั้นเราก็บิดข้อต่อและถอดท่อ นั่นคือทั้งหมดที่