สวัสดีผู้ดัดแปลงอากาศยานที่รัก
วันหยุดมาในวันที่ 23 กุมภาพันธ์ - วันกองทัพโซเวียตและกองทัพเรือ!
โดยปกติแล้วในวันนี้ฉันจะเริ่มโครงการหรือสร้างโมเดลเครื่องบินใหม่ มันได้กลายเป็นประเพณีของฉัน ดังนั้นครั้งนี้ฉันเริ่มโครงการใหม่ AlIS - 4 "Fang"
โครงการจัดทำเครื่องบินสองรุ่นสำหรับวันแห่งชัยชนะ - 9 พฤษภาคม!
จนถึงตอนนี้ฉันต้องการพูดถึงรุ่นแรกเล็กน้อย
ตัวย่อของอลิสเป็นชื่อย่อของอเล็กซานด์รอฟและซูดาคอฟ นี่คือโมเดลเครื่องบินที่สี่ในซีรี่ส์นี้ โดยหลักการแล้วไม่มีอะไรใหม่ในรุ่นนี้ แบบ มันถูกสร้างขึ้นตามรูปแบบที่เรียบง่ายและพื้นฐานของมันคือแผ่นฉนวนกันความร้อน "Penoplex" หนา 20 มม.
มิติหลักของโมเดล
ความยาว - 1450 มม.
ช่วง - 800 มม.
ตามแบบจำลองของมันคล้ายกับภาพวาดของศิลปินจากเครื่องบิน Pak FA Su-T 50 ที่ยังไม่ได้สร้างขึ้น
ฉันอยากจะทำแผ่นระแนงแบบเดียวกันกับแบบจำลอง แต่ในกระบวนการนี้ฉันได้ข้อสรุปว่าหางเสือเหล่านี้ไม่เหมาะสมกับแบบจำลองดังกล่าว เขาเริ่มงานโดยการคัดลอกร่างของร่างนี้ลงบนแผ่น A 4 โดยตรงจากจอคอมพิวเตอร์เลือกเครื่องชั่งและวางขนาดลง
เกือบความปรารถนาของฉัน - เพื่อให้พอดีกับปีกบนแผ่นฉนวนของเพ็นเพล็กซ์ได้สำเร็จ ความยาวของแบบจำลองถูกเพิ่มโดย ailerons และ PB
ตามปกติเขาเริ่มทำงานต่อไปด้วยการสร้างคันธนูของลำตัวและห้องนักบิน ฉันวางพาร์ทิชันแนวตั้งภายในที่วิ่งไปตามความยาวทั้งหมดของลำตัวซึ่งจากทั้งสองด้านของปีกผิวด้านนอกของแบบจำลองนั้นติดกาว เนื่องจากท่อภายนอกท่ออากาศถูกสร้างขึ้นทั้งสองด้านของห้องโดยสาร ในฐานะที่เป็นโคมไฟสำหรับห้องโดยสารฉันตัดขวดพลาสติกหนึ่งชิ้น ร่างของนักบินถูกตัดออกจากกระดาษแข็งและวาดด้วยปากกาปลายปากกา
เขาเริ่มทำงานบนหางเสือ พื้นผิวพวงมาลัยทั้งหมดติดอยู่บนเทปกาวสองหน้าโดยสอดระหว่างพลาสติกสองชั้นจากโฟลเดอร์กระดาษ บานพับมีความทนทานและยืดหยุ่นสูง
บนลิฟต์ติดตั้งพื้นผิวพวงมาลัยของทิศทาง ผลที่ได้คือ OBT ทุกด้าน
เซอร์โวติดตั้ง, ฉุดเชื่อมต่อ
นี่คือการทำงานของโหนดควบคุมนี้
โดยไม่ต้องรอให้ถึงจุดจบของงานฉันใช้เวลาในการวางโมเดลด้วยเทปสี งานออกแบบอยู่ระหว่างดำเนินการทำจารึกดาวติดกาวและริบบิ้นเซนต์จอร์จ
ฉันตัดช่องว่างสำหรับกระดูกงูลองแล้วติดตั้งเข้าที่ ฉันจะวางหลังจากติดตั้งเซอร์โวควบคุม ailerons ฉันต้องการใส่ BANO จริงๆ แต่การเดินสายจะต้องทำที่ด้านบนของปลอกปีกด้านนอก
ที่ด้านล่างของปีกทำรูเพิ่มเติมเพื่อให้อากาศไปสู่ใบพัดมากขึ้น
โดยหลักการแล้วอากาศที่ไหลผ่านท่อนั้นค่อนข้างเพียงพอ แต่เพื่อไม่ให้ใบพัดเกินพิกัดฉันตัดสินใจที่จะเล่นอย่างปลอดภัย
ฉันสร้างท่อ - ท่ออากาศบนตัวคาร์บอนของใบพัดซึ่งจะสิ้นสุดในที่แคบภายใน 4-5 องศา ความยาวรวมของหลอด 190 มม. เส้นผ่าศูนย์กลางใบพัดคือ 64 มม. ทำอินพุต "lip" ของวัสดุพิมพ์ ทางออกของหลอดคือ 60 มม.
ที่ด้านล่างของปีกเพื่อติดตั้งแชสซีชิ้นส่วนของแผ่นใยไม้อัด (ฮาร์ดบอร์ด) 45 X45 มม. ชั้นวางแชสซีทำจากแผ่นอลูมิเนียมล้อน้ำหนักเบาซื้อมา
น้ำหนักรวมของแบบจำลองกลายเป็น 1100 กรัมฉันเปลี่ยนภาพเล็กน้อย ลดลำดับริบบิ้น
นั่นอาจจะทั้งหมด!
ดังนั้นโมเดลจึงมองไปที่หิมะสุดท้ายของฤดูหนาวที่กำลังจะมาถึง
Selfie สำหรับหน่วยความจำ
การทดสอบจะดำเนินการในวันที่ 9 พฤษภาคมในวันแห่งชัยชนะ