ใครมี รถ ไม่ช้าก็เร็วต้องเผชิญกับความจำเป็นในการซ่อมแซมล้อ เรามีเล็บเพียงพอบนถนน ...
แน่นอนว่าในเมืองที่มีเหตุการณ์เช่นนี้จะมีการหลอมโลหะหรือติดตั้งยางหรืออะไรก็ตามที่คุณมี ... และฉันมีระยะทาง 40 กม. ไปยังยางที่ใกล้ที่สุด และเห็นได้ชัดว่าไม่มีใครจะหมุนล้อรถของฉันที่นั่นได้ฟรี
ต้องเดินทางที่นี่และที่นั่นด้วยล้อสองครั้งใช้น้ำมันและเงินมากพอฉันรู้ว่าฉันจะทำมันต่อไป ฉันไม่มีที่ไหนเลยที่จะรีบความแข็งแกร่งในมือของฉันจนถึงตอนนี้
ในบ้านของฉันมีรถยนต์หลายคันและรถพ่วงสามคันที่ฉันไม่ได้ขับพวกเขาดังนั้นฉันจึงซ่อมล้อบ่อยๆ
ฉันสังเกตว่าฉันไม่มียางแบบไม่มียางเลยยางของฉันทั้งหมดเป็นห้อง นี่เป็นเพราะรถยนต์ของฉันส่วนใหญ่เรียบง่ายทำงานล้อของพวกเขาราคาไม่แพงและการเร่งความเร็วเกิน 100 กม. ต่อชั่วโมงบนถนนของเราคือการฆ่าตัวตาย
ฉันจะบอกและแสดงการหมุนล้อสองวิธีที่ฉันใช้
สำหรับงานซ่อมล้อคุณจะต้องใช้เครื่องมือและวัสดุต่อไปนี้:
Mountings - 2 ชิ้น
ค้อนหรือค้อนขนาดเล็ก
ชิ้นส่วนของมุม 50X50 หรือ 75X75
แม่แรงไฮดรอลิก
รถยนต์คอมเพรสเซอร์หรือปั๊มเท้า
ตั้งค่าด้วยแพทช์และกาวสำหรับการซ่อมแซมยาง
ผิวหนังเศษผ้าสบู่สบู่และฟองน้ำ
ดังนั้นวิธีแรก
ถอดยางแบนออกจากรถและพกพาไป โรงรถ.
หากล้อมีความสมดุลด้วยน้ำหนักให้ใส่กากบาทบนยางใกล้กับหัวนมด้วยชอล์คเพื่อให้ยางกลับมาอยู่ที่เดิมระหว่างการติดตั้งแบบย้อนกลับโดยไม่รบกวนความสมดุลของล้อโดยรวม
เปียกด้วยน้ำสบู่จุดเชื่อมต่อของยางกับดิสก์
เราวางมุมไว้บนล้อและด้วยแรงกระแทกที่รุนแรงเราขับมุมระหว่างขอบและยางค่อยๆขยับมุมเป็นวงกลม อย่าลืมทำให้ช่องว่างเปียกด้วยน้ำสบู่
ภายใต้แรงกดดันจากมุมยางจะค่อยๆ“ หลุดออก” จากดิสก์และที่เส้นผ่าศูนย์กลางประมาณครึ่งหนึ่งของยางที่สามารถดึงลงมาได้โดยยืนด้วยเท้าของคุณ
หลังจากที่ด้านบนของยางเลื่อนแผ่นดิสก์ออกให้พลิกแล้วทำซ้ำเช่นเดียวกันกับอีกด้านหนึ่ง
หลังจากที่ยางรถยนต์หลุดออกจากดิสก์เราจะทำการเมานต์สองอันใส่ไว้ใต้ขอบของยางดังที่แสดงในภาพด้านล่างและเรายืนด้วยเท้าของเราที่ด้านตรงข้ามของยางเพื่อให้มันลดลงลึกเข้าไปในดิสก์
เราดึงขอบยางมาหาเราทันทีด้วยการยึดสองตัวเพื่อให้มันอยู่เหนือดิสก์ หลังจากนั้นเราปล่อยให้เขาติดตั้งหนึ่งยึดขอบของยางจากการลื่นไถลและฝ่ามือเมาท์ที่สองให้ลึกที่สุดเท่าที่จะทำได้ภายใต้ขอบของยางและดึงกลับมาหาเรา
ดังนั้นอย่างช้าๆทำงานเป็นตัวยึดยางเส้นที่สองเราค่อย ๆ ดึงยางทั้งหมดขึ้นมาจนกระเด็นอยู่ มากกว่า 5 ซม. ไม่คุ้มกับการถอยคุณจะต้องใช้ความพยายามมากเกินไปและคุณสามารถโค้งงอได้
หลังจากนั้นเราก็ยกมือขึ้นแล้วดึงกล้องออกจากยาง
เมื่อดึงกล้องออกมาคุณสามารถเช็ดด้วยผ้าชุบน้ำหมาด ๆ แล้วลองหาการเจาะ
หากมองไม่เห็นดวงตาคุณควรปั๊มกล้องแล้วค่อยๆใช้ฟองน้ำชุบน้ำสบู่ถูให้ทั่วพื้นผิว แม้ว่าคุณจะพบทันทีที่หลุมอยู่
มันเกิดขึ้นว่ามีการเจาะมากกว่าหนึ่งครั้งดังนั้นเราตรวจสอบห้องทั้งหมดด้วยน้ำ
หลังจากพบการเจาะให้ทำเครื่องหมายด้วยชอล์กแล้วลดระดับกล้องลง ให้แน่ใจว่าได้กลับไปที่ยางและนำโดยหัวนมของกล้องตรวจสอบเว็บไซต์เจาะสำหรับการปรากฏตัวของเล็บสกรูหรือที่เจาะกล้อง
ในช่วงเวลานี้กล้องถูกเป่าออกไปแล้วและเป็นไปได้ที่จะทำการซ่อมแซมจริง
การซ่อมแซมกล้องเป็นเรื่องง่าย - บริเวณที่เจาะควรทำความสะอาดด้วยกระดาษทรายละเอียดเปื้อนด้วยกาวพิเศษใส่แพทช์จากชุดซ่อมและวางไว้ใต้ภาระ ชุดดังกล่าววางจำหน่ายในร้านขายรถยนต์เกือบทุกแห่งดังนั้นฉันจะไม่ระบุชื่อและผู้ผลิต กาลครั้งหนึ่งนานมาแล้วในยุคโซเวียตมีชุดดังกล่าวไม่ได้อยู่ในร้านค้าและฉันได้หลอมโลหะในยางด้วยยางดิบพิเศษและอุปกรณ์ที่เรียกว่า "เครื่องหลอมโลหะ" ฉันไม่คิดว่าคุณจะสามารถหาสิ่งที่ขายได้
หลังจากห้องพร้อม (หลังจาก 10-15 นาที) ควรปั๊มขึ้นอีกครั้งและใช้ฟองน้ำสบู่เพื่อตรวจสอบว่ามีการปล่อยอากาศผ่านหรือไม่
หลังจากตรวจสอบเรากลับไปที่ยาง เราเช็ดยางด้านในด้วยผ้าชุบน้ำหมาด ๆ เช็ดฝุ่นและสิ่งสกปรกออกเพื่อไม่ให้เม็ดทรายและเศษเล็กเศษน้อยเกาะติดกับกล้อง เราวางกล้องให้เข้าที่และใส่จุกนมด้วยหัวนมเข้าไปในดิสก์ คุณควรติดกล้องให้ลึกที่สุดเท่าที่จะทำได้ในช่วงกลางแผ่นดิสก์เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายกับกล้องเมื่อทำการติดตั้งยางใหม่ เราตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางยืนตรงตำแหน่งที่ทำเครื่องหมายด้วยชอล์กเพื่อไม่ให้รบกวนการทรงตัวของล้อ
การติดตั้งแบบย้อนกลับนั้นเป็นเรื่องง่าย - พยายามลดขอบยางด้านหนึ่งให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ด้านในของดิสก์แล้วถือไว้ด้วยเท้าของคุณห่อขอบยางอีกด้านหนึ่งไว้ใต้ขอบยางด้วยตัวยึด ที่ยึดที่สองยังทำหน้าที่เป็นฟิวส์เพื่อให้ยางไม่ลื่นหลุด ดังนั้นอย่างเงียบ ๆ ถอยห่างออกไปห้าเซนติเมตรเราใส่ยางไว้บนแผ่นดิสก์ทั้งหมดด้วยที่ยึดยางรถยนต์
หลังจากการติดตั้งให้พองลมยางเข้าสู่แรงดันใช้งานและติดตั้งเข้าที่
โดยวิธีการเพื่อไม่ให้แบตเตอรี่ลงจอดอีกครั้งฉันเชื่อมต่อรถคอมเพรสเซอร์เข้ากับเครื่องชาร์จ มันง่ายกว่าและเร็วกว่ามาก
ทีนี้เกี่ยวกับวิธีที่สอง นั่นคือวิธีที่ฉันซ่อมล้อของฉันตอนนี้
มันแตกต่างจากก่อนหน้านี้เฉพาะในวิธีที่ยางจะถูกลบออกจากดิสก์
สำหรับสิ่งนี้ฉันเชื่อมรูปตัว L พิเศษ การปรับตัว จากเศษเหล็กและยึดด้วยตะปูกับโครงเหล็กในแนวตั้งในโรงรถ
ตอนนี้เพียงวางล้อใกล้กับเสาใส่แม่แรงลงแล้วเลื่อนแม่แรงลงที่มุม กดขอบของแจ็คใกล้กับขอบของดิสก์มากที่สุด
เราเริ่มปั๊มแจ็ค ในขณะเดียวกันเขาก็ทิ้งเท้าไว้ใต้แผ่นดิสก์และถอดยางออกจากมัน ทำซ้ำขั้นตอนนี้สองถึงสามครั้งเราจะลบวงล้อออกจากดิสก์
นอกจากนี้การดำเนินการทั้งหมดของการถอดยางออกจากดิสก์การดึงกล้องออกการเจาะรูและการใส่ยางกลับเข้าไปทำได้เช่นเดียวกับวิธีการข้างต้น
กลับไปที่หัวข้อยางไร้ยางอีกครั้ง ด้วยวิธีที่สองนี้ฉันทำยางแบบไม่มียางหลายครั้ง ในกรณีนี้คุณสามารถถอดและวางล้อบนแผ่นดิสก์ได้อย่างระมัดระวังโดยไม่ทำลายขอบของแผ่นดิสก์
ฉันยังมีอีกชุดหนึ่งด้วยกาวสว่านและสายพิเศษสำหรับซ่อมยางที่ไม่มียาง แต่ที่นี่ปัญหาแตกต่างกัน เมื่อยางที่ไม่มียางวางอยู่บนดิสก์มันเป็นเรื่องยากมากที่จะวางไว้เพื่อให้มันเริ่มพองขึ้นทันทีเกือบทุกที่มีช่องว่างที่อากาศออกมา
ในการหลอมโลหะอากาศจะถูกส่งไปยังล้ออย่างรวดเร็วและภายใต้แรงดันที่ดีดังนั้นจึงสามารถปั๊มขึ้นสู่ระดับนั้นทันทีเพื่อวางแผ่นดิสก์ให้แน่น
บนอินเทอร์เน็ตฉันเห็นวิดีโอที่มีล้อยางแบบไม่สูบน้ำติดไฟเพื่อเติมน้ำมันเบนซินภายใน แต่ฉันไม่ได้ลองเอง