ตอนนี้ฉันจะพยายามบอกและแสดงโดยใช้ตัวอย่างภาพถ่ายจากฟอรัมเพื่อนของฉันสร้างแบบจำลองแอโรบิกอย่างไร
ฉันต้องการทราบทันทีว่าการสร้างแบบจำลองนี้ใช้เวลาและเงินจำนวนมากในการสร้างสิ่งนี้ รูปแบบ เฉพาะผู้ผลิตเครื่องบินที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดีและมีประสบการณ์เกี่ยวกับวัสดุเช่น balsa สามารถทำได้
โมเดลกายกรรมนี้สร้างขึ้นด้วยเทคโนโลยีใหม่ที่สมบูรณ์แตกต่างจากเทคโนโลยีดั้งเดิมของแบบจำลองอาคาร F3A
ผู้เขียนแสวงหาเป้าหมายหลัก - เพื่อสร้างน้ำหนักเบาที่สุดทนต่อน้ำหนักการบินสูงสุดและอุปกรณ์ที่ซ่อมแซมได้ง่าย
ก่อนที่จะดำเนินการโดยตรงกับเรื่องราวของแบบจำลองฉันต้องการอ้างอิงคำพูดของผู้เขียนโมเดลนี้
“ นางแบบและสำเนาโดยเฉพาะสามารถสร้างได้เฉพาะเมื่อไม่มีโอกาสทางกายภาพที่จะหลบโครงการเมื่อต้นแบบปิดกั้นจิตสำนึกของคุณตลอด 24 ชั่วโมงต่อวันและหยุดสมอง”
ฉันจะไม่แสดงรายการวัสดุที่ใช้โดยผู้สร้างโมเดลเครื่องบินสำหรับการก่อสร้าง ฉันจะทราบว่าแบบจำลองทั้งหมดประกอบโดยใช้กาว Moment-Joiner (อะนาล็อกของ PVA) นี่คือกาวที่แข็งแกร่งมากซึ่งติดกาวส่วนต่าง ๆ ของรูปร่างและขนาดใด ๆ
ผู้เขียนเริ่มงานสร้างแบบจำลองโดยการพิมพ์ลวดลายบนเครื่องพิมพ์
การสร้างพื้นฐานของรูปแบบ - ลำตัว
ผู้เขียนให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับคันธนูของลำตัว
เฟรมติดกาวในสถานที่เตรียมไว้สำหรับการติดแชสซี
แยกกันฉันอยากจะพูดเกี่ยวกับการออกแบบตัวถัง ผู้เขียนออกจากเทคโนโลยีมาตรฐานในการผลิตองค์ประกอบของการออกแบบรูปแบบนี้
พวกเขาทำโดยใช้เทคโนโลยีคอมโพสิตและเป็นหนึ่งในองค์ประกอบความแข็งแรงของโครงสร้างลำตัวกระจายพลังงานอย่างเท่าเทียมกัน
งานสร้างปีกเริ่มต้นขึ้น
โปรไฟล์ปีกไม่ได้มาตรฐานมันคล้ายกับโปรไฟล์ Nasa และ E-474 และโปรไฟล์ของรุ่น aerobatic ไร้สายด้วย
ซี่โครงถูกทำเครื่องหมายและติดตั้ง
ปีกพร้อม
ผู้เขียนดำเนินการผลิตของหาง
สิ่งสำคัญสำหรับไม้ลอย 3D - หางต้องมีน้ำหนักเบาที่สุด
การติดตั้ง hogs และบานพับของพื้นผิวควบคุมของ ailerons, rudder และ rudder
การสร้างแบบจำลองด้วยบัลซาและการกระชับปีกเริ่มขึ้น
การเตรียมการสำหรับการวาดรูปแบบ
การติดตั้งแชสซี
ทำโคมไฟสำหรับห้องโดยสาร
การประกอบขั้นสุดท้ายและการลอกแบบ
การติดตั้งชิ้นส่วนเล็ก ๆ ในห้องโดยสารใกล้จะเสร็จสมบูรณ์
กำลังจัดทำร่างของนักบิน
ตัวเลือกอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงสุด การติดตั้งมอเตอร์
โมเดลพร้อมที่จะบิน
ภาพถ่ายของเที่ยวบินแรกของโมเดล
การก่อสร้าง นางแบบสามารถลากมาเป็นเวลานานและเรื่องราวของฉันจบลงแล้ว
หากมีคำถามและข้อสงสัยที่ไม่สามารถเข้าใจได้กรุณาติดต่อผู้เขียนของโครงการในฟอรั่มลิงค์คือแหล่งที่มา
วิดีโอของเที่ยวบินแรก
การติดตั้งและทดสอบเสื้อกันลม
ฉันกล้าที่จะหวังว่าเรื่องราวของฉันจะเป็นประโยชน์กับคุณ