สำหรับบทความนี้ซึ่งมีส่วนร่วมในการแข่งขันของบทความเกี่ยวกับการผลิตโมเดลเครื่องบินผู้เขียนได้รับรางวัลจากฉันหนึ่งถ้วย ฉันคิดว่าผู้เขียนจะไม่โกรธฉันถ้าฉันเรียกชื่อเขาว่า - นี่คือนักออกแบบเครื่องบินรุ่นเยาว์ชื่อ Pavel Ruzhnikov
ฉันทำถ้วยโดยเฉพาะสำหรับรางวัลนี้
TTX
ช่วง - 1200 มม
ความยาว - 1120 มม.
มอเตอร์ - แรงขับ 800 กรัม
สกรู - 10 x 6
เครื่องควบคุมคือ 4-A
เซอร์โว - NHT900
แบตเตอรี่ 1500 3S
น้ำหนักรวมของรุ่นคือ 600 กรัม
การวาดและวัสดุสำหรับสร้างแบบจำลอง
ตามปกติผู้เขียนจะตัดสินใจเกี่ยวกับขนาดของรูปแบบทำภาพวาดและตัดรูปแบบจากพวกเขา
แบบ สร้างขึ้นในเวลาว่าง
ผู้เขียนเริ่มสร้างแบบจำลองจากปีก
ผู้เขียนไม่ได้ทำซ้ำรุ่นที่เสนอของโมเดลและทำการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ
ในฐานะที่เป็นครั้งแรกของนวัตกรรมของเขาผู้เขียนวางสอง spars ในปีก
หนึ่งสปาร์หลักประกอบขึ้นจากเพดานสามชั้น ผู้เขียนสร้างขอบต่อท้ายปีกจากเพดานกว้าง 5 มม.
งานเริ่มจากการสร้างส่วนท้ายของแบบจำลอง องค์ประกอบหลักของหางทำในชั้นหนึ่งของเพดาน ด้วยการเสริมสร้างความแข็งแกร่งของขอบกับ balsa
ผู้เขียนตั้งข้อสังเกตว่าส่วนนี้ของแบบจำลองนั้นบอบบางและต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษในการจัดการการขนส่งและแม้ในขณะที่จัดเก็บแบบจำลอง
ชิ้นส่วนสำหรับติดตั้งมอเตอร์เครื่องบินลำตัวด้านข้างเฟรมเครื่องสาย ชิ้นส่วนทั้งหมดจะถูกจับเข้าไปในร่องที่เตรียมไว้สำหรับพวกเขา ทุกสิ่งที่กาวเข้าสู่ร่อง ผู้เขียนทำรายละเอียดของการยึดมอเตอร์จากไม้อัดจากส้ม
สำหรับการผลิตของ stringers ผู้เขียนใช้แผ่นไม้ที่มีหน้าตัดขนาด 4 X 8 มม.
ก่อนการติดตั้งเซอร์โวสถานที่พิเศษถูกเตรียมไว้สำหรับการติดตั้ง จะต้องทำจนกว่าจะมีการติดตั้งซับในของลำตัวด้านหลัง
ส่วนรองรับกลางทำจากระแนงไม้ - 10 X 5 มม. เพื่อจุดประสงค์นี้คุณสามารถใช้วัสดุอื่น ๆ แท่งคาร์บอนไฟเบอร์หรือท่อ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความสามารถของคุณ
ผู้เขียนให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าปีกนั้นถูกทำให้สมบูรณ์ ดังนั้นขนาดของโมเดลจึงเล็ก
และสำหรับการติดตั้งปีกที่ยุบได้นั้นจะต้องใช้ตัวยึดพิเศษ
ทำให้การออกแบบง่ายขึ้น
ในส่วนกลางของปีกซึ่งมีปีกติดอยู่ในลำตัวแผ่นเสริมจะถูกติดกาวเพื่อกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอ กรอบในสถานที่นี้ถูกสร้างขึ้นในสองชั้นของเพดาน
เมื่อทำการติดตั้งปีกบนลำตัวเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องอยู่ในแนวนอนเพื่อไม่ให้ปีกติดตั้งเป็นมุม
เมื่อติดตั้งชุดท้ายมันเป็นสิ่งจำเป็นในการสังเกตมุมขวาและการจัดแนวกับโมเดลให้มากที่สุด
กระดูกงูติดกาว
งานเริ่มต้นด้วยห้องคนขับ
เพดานจะดำเนินการ
เขาปลูกร่างนักบินที่ตลก
การติดตั้งมอเตอร์จะสิ้นสุดลง
ดับเครื่องยนต์ลง 2 องศาและ 1 องศาไปทางขวา
นอกจากนี้ผู้เขียนดำเนินการครอบคลุมรูปแบบด้วยเทปสี ผู้เขียนไม่ยืนยันในการทำซ้ำชุดสี นี่เป็นเรื่องของรสนิยมสำหรับทุกคนที่ตัดสินใจทำแบบจำลองซ้ำ
พื้นผิวการควบคุมทั้งหมดคือ: ลิฟท์หางเสือและปีกติดบนเทปธรรมดา
สีของแบบจำลองที่เสนอโดยผู้เขียนดูดีในท้องฟ้าและแตกต่างกันมาก
ฮู้ดสำหรับเครื่องยนต์ถูกสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีการแต่งภาพหุ้มด้วยฟิล์มสำหรับเครื่องบินจำลอง
โมเดล CT ตั้งอยู่ในตำแหน่งที่คำนวณได้ - 28% ของปีกคอร์ด
วิดีโอของเที่ยวบินแรก
ลาก่อน! จนกว่าเราจะพบกันอีกครั้งค่ะ