จากมัสแตงควบคู่กับนกสีน้ำเงินตัวต่อ

การสร้างแบบจำลอง / การบิน

นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันชอบเครื่องบินแบบตีคู่เพราะความเสถียรในการบินและความเรียบง่ายของการออกแบบ ขณะนี้มีการสร้างแบบจำลองหลายรูปแบบเริ่มจากโมเดล“ Pony” ของ Alexander Mosunov ซึ่งในระหว่างกระบวนการก่อสร้างได้เติบโตขึ้นมากและกลายเป็น รูปแบบ "มัสแตง"

ความยาวของรุ่นคือ -0 950 มม.
ช่วง - 1,000 มม.
น้ำหนัก - 400 กรัม
มอเตอร์ - 2826/10 1400
สกรู - 7 X 6
เซอร์โว - NHT900
เครื่องควบคุมคือ 40 A
แบตเตอรี่คือ 3S 2200
จาก "ภาพวาด" จากภาพถ่ายจากวิดีโอการบินของแบบจำลองของเขาจากภาพวาดของโครงการ“ Bactrian” ของฉันฉันสร้างแบบจำลอง“ Belukha”

ฉันจะพูดเกี่ยวกับเธอนิดหน่อย
ลองคิดดูว่าชื่อรุ่นอะไร ถ้าเขาตีคู่เรียกว่า "Bactrian" - "Camel"

ถ้าอย่างนั้นทำไมรูปแบบของฉันไม่สามารถเรียกได้ว่า -“ Belukha”
โดยวิธีการที่คล้ายกันมาก! ไม่ว่าในกรณีใดรูปร่างของลำตัวคล้ายกับวาฬ - เบลูคา

ฉันจะไม่อยู่กับการผลิตปีก เทคโนโลยีไม่แตกต่างจากการผลิตปีกสำหรับการตีคู่ใด ๆ ฉันจะแสดงรูปภาพด้านล่างและพูดคุยเกี่ยวกับมัน
ปีกมีขนาดแตกต่างกันเท่านั้น

ฉันลองปีกไปที่ลำตัว ฉันปรับการตัดปีกหน้า

กระดูกงูเหล่านี้จะอยู่ในรูปแบบ

กระดูกงูและปีกเข้าที่

รุ่นทั้งหมดทำจากเพดานหนา 4 มม.

ด้านข้างของลำตัวในสองชั้น
ตัวยึดมอเตอร์ - ฉนวนหนึ่งชิ้น - สไตรีนที่ขยายตัว (โพลีสไตรีนที่ขยายได้) หนา 20 มม. พร้อมไม้อัดชิ้นไม้อัดติดกาว 40x40x3 มม.
ฉันจะพูดเกี่ยวกับ TTX ในภายหลัง

ฉันตัดสินใจที่จะทำให้ปีกเบาลงสร้างขึ้นใหม่
เมื่อกาวแห้งฉันใช้รอยร้าวบนพื้นห้องใต้หลังคา

ฉันแขวนลิฟท์ติดปีกและกระดูกงูในที่ของพวกเขาติดตั้งมอเตอร์เซอร์โวและเชื่อมต่อกับแท่ง

"Beluga" ขอเที่ยวบิน

แบบจำลองพร้อมแล้ว

ตอนนี้เกี่ยวกับ TTX
ความยาว - 950 มม.
ช่วงของปีกหน้าและหลังเป็น 970 มม.
น้ำหนักเครื่องบิน 450 กรัม
มอเตอร์ - 2836/10 1400
สกรู - 5x5 หรือ 7x6
เครื่องควบคุมคือ 40 A
แบตเตอรี่ - 3S 1300Mach

รุ่นถัดไปสำหรับชุดรูปแบบนี้ฉันเริ่มทำควบคู่ภายใต้ชื่อ - "ลมกรด"
แม้ว่ามันจะแตกต่างจากลมกรดที่แท้จริงในการจัดการที่เงียบสงบและการบินที่เงียบสงบ

ฉันเจอภาพวาดเหล่านี้บนอินเทอร์เน็ต

จากภาพวาดเหล่านี้ฉันสร้างภาพร่างของฉันซึ่งฉันสร้างแบบจำลองขึ้นมา

เช่นเคย "นักออกแบบทั่วไป" - "Pozner" และ "หัวหน้าวิศวกร" - "Banana" ช่วยฉัน

ก่อนอื่นฉันชอบอุปกรณ์ที่ควบคุม PGO
ตอนนี้ตามสัญญาฉันจะบอกคุณอีกเล็กน้อยเกี่ยวกับวิธีการสร้างปีก

ก่อนอื่นตัดซี่โครง
เขาทำเครื่องหมายสถานที่สำหรับพวกเขาในช่องว่างปีกและวางพวกเขา

แผ่นโฟมทรงกลมซึ่งใช้เป็นสปาร์ผ่านซี่โครง ติด

ด้วยการทำเช่นนี้ฉันเชื่อมต่อคอนโซลปีกด้านหลังสองตัวในชิ้นเดียว
ปีกด้านหน้าทำในลักษณะที่คล้ายกันยกเว้นว่ามันมีคัตเอาท์สำหรับลำตัวเมื่อหมุน PGO

พาร์ติชั่นภายในถูกจับที่ช่องว่างของผนังด้านข้างของลำตัว

PGO ถูกเมาท์ .. ก่อนการติดตั้ง PGO นั้นถูกคลุมด้วยเทปสี

PGO แขวนอยู่บนเทปสองด้าน
หลังจากติดตั้งเซอร์โวเพื่อควบคุม PGO ปิดผนึกจมูกของลำตัว

วิดีโอขนาดเล็กเกี่ยวกับการทำงานของ PGO

ประกอบปีกเข้ากับลำตัวและชิ้นส่วนที่เหมาะสม

ในกระดูกงูที่ว่างฉันตัดหลุมสำหรับปีกหลัง เขาจับกระดูกงูเข้าที่ก่อนหน้านี้คลุมด้วยเทปสี

ฉันตัดรูที่ปีกหลังและดึงเธรดเทคโนโลยีผ่านพวกมันซึ่งสายจากเซอร์โวถูกลากผ่านปีกในเวลาต่อมา

จากด้านล่างปีกด้านหลังเสริมด้วยเสาเสริมที่ตัดจากไม้บรรทัดไม้ที่ติดกับปีกและลำตัว
ผนังของลำตัวถูกจับจากพื้นผิวในชั้นเดียว พาร์ทิชันภายในของลำตัวและกระดูกงูทำในสองชั้น

ก่อนที่จะวางปีกหลังเขานำผิวของเขาด้วยเทปสี
ลำตัวแน่นด้วยเทป ทำรถแท็กซี่แบบถอดได้ ภายใต้มันจะอยู่ อิเล็กทรอนิกส์ และแบตเตอรี่

โดยพื้นฐานแล้วทุกขั้นตอนของการสร้างแบบจำลองนั้นจะยังคงทำให้มอเตอร์
สองคำเกี่ยวกับรูปแบบ
ความยาว -975 มม.
ปีกของปีกหลังมีขนาด 1600 มม.
ขอบเขตของ PGO คือ 500 มม.
น้ำหนักเที่ยวบิน - 600 กรัม
มอเตอร์ - 3010 1300 Kv
สกรูสามใบ - 8 x 6
ตัวควบคุมคือ 60 A
แบตเตอรี่ - 3S 2200mAh

"หัวหน้าวิศวกร" แสดงความปรารถนาที่จะทดสอบแบบจำลอง