โกคาร์ทโฮมเมดหรือความฝันในวัยเด็ก!

สวัสดีเพื่อน ๆ ! วันนี้ฉันอยากจะบอกคุณว่าฉันตระหนักถึงความฝันในวัยเด็กของฉันได้อย่างไร ในวัยเด็กคงเหมือนเด็กผู้ชายส่วนใหญ่ฉันฝันถึงวัยเด็กของตัวเอง รถซึ่งมันเป็นไปได้ที่จะเคลื่อนไหวอย่างอิสระ ฉันต้องการเครื่องจักรที่มีมอเตอร์

พี่ชายและฉันมีรถถีบ แต่นั่นไม่ได้เป็นอย่างนั้นและแน่นอนฉันต้องการมากกว่านี้ ใน 90s ฉันเป็นวัยรุ่นและมันก็เป็นปัญหาน้อยกว่าที่จะได้รับชิ้นส่วนอะไหล่ใด ๆ - เครื่องยนต์ล้อและส่วนอื่น ๆ เมื่อฉันโตขึ้นฉันมีงานอดิเรก - ออกแบบและผลิตอุปกรณ์ทุกชนิดและอื่น ๆ DIYเมื่อใจของฉันได้ตระหนักถึงความฝันในวัยเด็กของฉัน
ฉันอยากจะสร้างเครื่องจักรเล็ก ๆ แต่สิ่งหนึ่งที่ฉันสามารถทำได้อย่างง่ายดาย

ฉันมีรถเข็นเด็กจากรถจักรยานยนต์ Java เก่าและฉันตัดสินใจว่าฉันจะใช้มันเป็นตัวถังที่ติดกับเฟรม ตอนนี้เมื่อตัดสินใจเกี่ยวกับแนวคิดของรถของฉันฉันเริ่มเก็บชิ้นส่วนทั้งหมดในกอง

วัสดุและส่วนประกอบ

1. เครื่องยนต์จากคลั่ง Ural
2. กระปุกเกียร์จากรถจักรยานยนต์ M-72
3. ล้อจากรถในสวน - หน้า 4 นิ้ว (300 มม. ด้านนอก) ด้านหลัง 6 นิ้ว (350 มม. ด้านนอก)
4. ความหนาของเพลาล้อหลัง 30 มม. ความยาว 900 มม
5. ตลับลูกปืนที่อยู่อาศัย UCP206 2 ชิ้น สำหรับเพลาล้อหลัง
6. Profile pipe 50X30x2 มม. สำหรับเฟรม
7. พวงมาลัย
8. รถถังจากคลั่ง Ural

เครื่องมือและวัสดุสิ้นเปลือง

1. บัลแกเรีย
2. ตัดหินเจียรออก
3. เครื่องเชื่อมและขั้วไฟฟ้า
4. เจาะ
5. ชุดฝึกซ้อม
6. ไฟล์กลมและแบน
7. จ้องปืนด้วยหมุด

จุดเริ่มต้น

หลายคนที่ต้องการทำสิ่งนี้ไม่เข้าใจว่าจะเริ่มตรงไหนและโครงการดังกล่าวหยุดนิ่งในช่วงเริ่มต้นของการสร้าง เพื่อให้คุณประสบความสำเร็จและไม่มีปัญหาใด ๆ ก่อนอื่นให้คิดว่ารถของคุณหรือผลิตภัณฑ์โฮมเมดอื่น ๆ ควรจะจบลงอย่างไร จากนั้นคุณต้องรวบรวมส่วนประกอบทั้งหมดที่คุณต้องการสำหรับการประกอบและคุณสามารถเริ่มต้นการผลิตและฉันจะพยายามช่วยคุณในการนี้และบอกคุณว่าฉันทำมันในขั้นตอน

การเรียนการสอนวิดีโอ!




ฉันเริ่มสร้างรถด้วยการเลือกเครื่องยนต์ไม่ได้ตั้งใจ ฉันมีรถเข็นเด็กจากรถจักรยานยนต์และฉันต้องการติดตั้งเครื่องยนต์เพื่อที่จะซ่อนตัวอยู่ด้านหลังของรถเข็นฉันอยากให้เครื่องดูเหมือนรถจริง ๆ มีกระปุกเกียร์ (เกียร์) และย้อนกลับ ในขณะที่เครื่องยนต์ฉันตัดสินใจที่จะใช้เครื่องยนต์จากเลื่อยลูกโซ่ Ural มันกะทัดรัดมีประสิทธิภาพ (5 แรงม้า) ได้บังคับระบายความร้อนและคลัตช์แบบแรงเหวี่ยงซึ่งไม่ได้ฟุ่มเฟือยสำหรับฉัน ฉันเอาจุดตรวจจากมอเตอร์ไซค์หนัก M-72 หรือ Dnepr, MT-10 เป็นต้น กล่องมี 4 เกียร์และหนึ่งย้อนกลับ

ในการเชื่อมต่อเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ฉันใช้ครึ่งหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยง (ด้านเกียร์) ของเครื่องยนต์และทำร่องใต้เพลายื่นบนเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้พอดีกับเครื่องยนต์อย่างแน่นหนา

จากนั้นเราก็นำจุดตรวจและตัดแม่แบบออกตามแนวของกล่องกระดาษแข็ง ในเทมเพลตเราจัดเค้าร่างหลุมผ่านกล่องที่เหมาะกับเครื่องยนต์และตัดแม่แบบออก

ตอนนี้วางแม่แบบบนชิ้นส่วนของโลหะ 5 มม. และวงกลมมันทำเครื่องหมายหลุมทั้งหมด ต่อไปเราจะตัดโลหะตามโครงร่างที่ทำเครื่องหมายไว้และเจาะรู

เราติดจานกับกล่อง

ตอนนี้เราเลือกซีลน้ำมันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสำหรับรูในเพลาข้อเหวี่ยงและส่วนด้านในสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาอินพุตของกล่อง เราแต่งตัวซีลน้ำมันบนเพลาและตั้งข้อเหวี่ยงไว้

เราถ่ายโอนรูข้อเหวี่ยงไปที่แผ่นเจาะใต้เส้นผ่านศูนย์กลางของสลักเกลียวและเชื่อมต่อแผ่นเข้ากับเหวี่ยงด้วยสลักเกลียว

ถัดไปคุณต้องถอดเฟืองคลั่งและดึงออกจากที่นั่นเพลาที่ติดตั้งถ้วยคลัทช์ ตัดเพลาตามเกียร์

ชิ้นส่วนของเพลานี้จะต้องเชื่อมกับเพลาอินพุตของกระปุกเกียร์ เพื่อที่จะตั้งทุกอย่างให้ตรงฉันได้ตัดชิ้นส่วนปาโรไนต์หนา 1 มม. แล้วใส่มันลงไปตรงกลางกล่องเพลาและเพลาจากกระปุกเกียร์ลงไป

หลังจากตรวจสอบการจัดตำแหน่งฉันลวกเพลารอบปริมณฑล

เราทำการยึดจานด้วย crankcase ไปยังกระปุกเกียร์และวางแผ่นคลัตช์บนเพลาที่หนีบด้วยน็อต

ในการเชื่อมต่อกล่องกับเครื่องยนต์ฉันจะตัดแคลมป์ออกจากพวงมาลัยและเชื่อมต่อเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ด้วย







ทีนี้มาสร้างเฟรมกัน สำหรับเฟรมฉันซื้อท่อโปรไฟล์ขนาด 50x30x2 มม. ฉันปรับความยาวของเฟรมใต้รถเข็นเพื่อไม่ให้ยื่นออกมามากนัก เพื่อให้ง่ายขึ้นสำหรับคุณที่จะทราบว่ามิติอยู่ที่ไหนฉันทำรูปวาด

พระรามปรุงบนโต๊ะแบน แต่วางทุกอย่างไว้บนก้อนอิฐเพื่อให้สามารถลองล้อได้และสะดวกในการปรุงจากทุกด้าน

หลังจากเชื่อมต่อเฟรมสองชิ้นเข้าด้วยกันให้ลองใช้รถเข็นเปิดล้อและวางเครื่องหมายบนเฟรมเพื่อติดตั้งล้อ

ด้านหน้าสำหรับการติดตั้งล้อกับเฟรมฉันเชื่อมชิ้นส่วนท่อโปรไฟล์ขนาด 40x25x2 มม.

จากมุม 40x440 มม. ฉันตัดภูเขาสำหรับแบริ่งเพลาหลังออกและเจาะรูสำหรับสลักเกลียวในนั้น แบริ่งตัวเรือน UCP206 สำหรับเพลาล้อหลังที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 30 มม.

ฉันเชื่อมมุมเข้ากับกรอบยึดเรือนให้แน่นและใส่เพลากับล้อเข้าไปในตลับลูกปืน

จากช่องที่มีขนาด 100 มม. ฉันจะทำเครื่องหมายวงเล็บซึ่งจะติดตั้งชุดตัดสัญญาณแบบหมุน

ภายใต้ขนาดภายในของช่องบูชที่มีรูสำหรับแกนเชื่อมต่อถูกตัดเฉือน

หมุดเดือยถูกเชื่อมจากเพลาและแกนที่มุม 10 °เพื่อการควบคุมและเสถียรภาพที่ดีขึ้นของเครื่อง

ดุมล้อหน้าถูกตัดเฉือนจากตัวถังปั๊มรถยนต์ ฉันไม่สามารถบอกได้อย่างแน่นอนว่ารถยนต์คันไหนเพราะฉันพบกรณีเหล่านี้สำหรับการรับเศษโลหะ

แบริ่งเรียวจะถูกกดเข้าสู่ฮับ

ล้อหน้าจากรถสาลี่ในสวนที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 300 มม.

ด้านในของแผ่นดิสก์ถูกกลึงและส่วนเกินถูกตัดเพื่อไม่ให้รบกวนการลงจอดของฮับ

ฉันเจาะรูในฮับเพื่อยึดแผ่นดิสก์แล้วสลักเกลียว

เครื่องซักผ้าแบบแทงถูกเชื่อมเข้ากับแกนล้อซึ่งฮับแบริ่งจะสัมผัสอยู่

ตอนนี้เราเชื่อมต่อ pivot pin เข้ากับวงเล็บด้วยไม้เรียว ฮับพร้อมล้อที่ติดตั้งอยู่บนเพลาและยึดด้วยน็อต ตอนนี้ตัดลำแสงด้านหน้าที่มุม 10 °และเชื่อมเข้ากับตัวยึดด้วยหมุดและล้อ

วงเล็บเอียงไปข้างหน้า 10 °







ตอนนี้ไปที่การคำนวณพวงมาลัย ในการทำทุกอย่างให้ถูกต้องเราใช้สูตร Akkerman ในการเริ่มต้นฉันแก้ไขหมุดหมุนในระดับเดียวกันและแกนควรขนานกับลำแสง

ตอนนี้ฉันทำ bipods โรตารี่สองตัวจากจาน

เพื่อให้ล้อที่หันไปเพื่ออธิบายรัศมีที่ถูกต้องคุณต้องเชื่อม bipods กับหมุดที่มุมขวา เมื่อต้องการทำเช่นนี้ฉันผูกลวดกับศูนย์กลางของเพลาหลังแล้วดึงไปที่เข็มหมุนตอนนี้คุณสามารถเห็นมุมที่ bipod จะต้องเชื่อม

เราทำซ้ำขั้นตอนเดียวกันที่แน่นอนในอีกทางหนึ่งและเชื่อมรอยต่อที่ก้น

ฉันเชื่อม bipod กับเพลาพวงมาลัยที่ทำจากท่อ

ฉันเชื่อมชิ้นส่วนของเพลาที่เข้าสู่ท่อของเพลาพวงมาลัยเข้ากับเฟรม

ฉันทำก้านพวงมาลัยจากหลอดที่ปลายซึ่งฉันเชื่อมน็อตเพื่อปรับความยาวของแท่ง

ฉันเอาไม้เท้าใส่แล้วซ่อมมันด้วยถั่ว










ฉันตัดบูชที่สั่งก่อนหน้านี้จากเทอร์เนอร์ในที่เดียวเพื่อที่จะนำไปไว้บนเพลาได้อย่างง่ายดายและสำหรับการแก้ไขเจาะรูในบูชและตัดเกลียว M8 สำหรับสลักเกลียว

เครื่องซักผ้าถูกกลึงจากโลหะแผ่นขนาด 4 มม. ซึ่งล้อจะถูกเกลียว ด้านในของเครื่องซักผ้ามีขนาดเท่ากับแขนเสื้อและติดตั้งได้อย่างอิสระ

ฉันเชื่อมเครื่องซักผ้าเข้ากับแขนเสื้อ

มินสค์หยิบกลองเบรกจากล้อหน้าของรถจักรยานยนต์ มันถูกเย็บด้านนอกและทำร่องใต้เครื่องซักผ้า

เราวางเครื่องซักผ้าไว้ในถังและเจาะรูสำหรับสลักเกลียว เราตัดเกลียว M5 และขันน็อตให้แน่น

เราเชื่อมบุชกับเครื่องซักผ้าดรัมเบรค

ฉันเชื่อมเครื่องซักผ้าด้วยสลักเกลียวกับแขนที่สามซึ่งสกรูจะถูกขัน

ครั้งแรกฉันใส่ดาวจากจักรยานยนต์จีนที่มี 428 ขั้นตอนสำหรับฟัน 41 ซี่ แต่จากนั้นฉันเปลี่ยนเป็นแบบชั่วคราวเพราะมีแรงฉุดไม่เพียงพอ



ดาวชั้นนำจากจักรยานยนต์เดียวกันที่มีระยะห่าง 428 x 15 ฟันจะถูกกลึงและเชื่อมเข้ากับส้อมเกียร์

ตอนนี้ฉันรวบรวม bushings ทั้งหมดบนแกนและแก้ไข ตอนแรกฉันนึกถึงการประกอบบูชบูชบนแกนที่มีเดือย แต่หลังจากนั้นฉันก็ปฎิเส ธ และยึดน็อตกับบูช เนื่องจากส่วนด้านในของแขนเสื้อถูกตัดเฉือนภายใต้เส้นผ่านศูนย์กลางของแกน 30 มม. การเชื่อมต่อจึงแน่นมากซึ่งป้องกันไม่ให้แขนเสื้อหมุน

จากนั้นฉันใส่โซ่ลงบนเฟืองวางเกียร์บนกรอบและเชื่อมกล่องกับเฟรม

ตอนนี้กล่องเกียร์ติดตั้งอยู่กับเฟรมเครื่องยนต์ก็เข้าร่วมกับมันแล้วฉันก็เชื่อมเครื่องยนต์เข้ากับเฟรม







ตัวเครื่องของฉันจะเป็นเปลเก่าจากรถเข็นมอเตอร์ไซค์ของ Java ที่ทำจากไฟเบอร์กลาส และตอนนี้ก็ได้เวลาติดตั้งลงบนเฟรม แท่นวางถูกประกอบเป็นสองส่วนและเชื่อมต่อตรงกลาง ฉันแบ่งมันแล้ววางส่วนล่างลงบนเฟรม

หลังจากทำการติดตั้งแล้วฉันจะตัดเครื่องบดในที่ที่ถูกต้องเพื่อให้แท่นวางอยู่บนเฟรม

ฉันวางส่วนบนของแท่นรองและทำโครงร่างออกมาจากท่อเพื่อติดที่นั่งด้านหลัง

ฉันเชื่อมตัวเว้นวรรคขนาดเล็กจากหลอดบาง ๆ ที่ด้านบนของแท่นรองจะพัก

จากนั้นฉันก็ปรุงกรอบด้านในที่ส่วนบนของร่างกายจะจับ

ตอนนี้ฉันติดตั้งเบรคหน้าและคันเร่ง

ในส่วนล่างฉันตัดส่วนเกินออก

ฉันงอเฟรมด้านหน้าในรูปร่างของแท่นรองและเชื่อมตะเข็บทั้งหมด

ตอนนี้ฉันแสดงที่นั่งในมุมที่สะดวกสำหรับการนั่งและเชื่อมภูเขาเข้ากับเฟรม

ที่หน้าเฟรมใต้ฝ่าเท้าของฉันฉันยึดชิ้นดีบุกสองสามชิ้น

ฉันเชื่อมต่อคันเร่งกับคันเร่งแล้วดึงสปริงกลับ

ฉันวางแกนพวงมาลัยเข้าที่และเชื่อมตัวยึดเพิ่มเติมบนเฟรม

ชุดพวงมาลัยจากเครื่องบินบางส่วนเชื่อมติดแน่นกับเพลาพวงมาลัย

ฉันทำเครื่องหมายด้านหลังของส่วนบนของร่างกายและตัดฝากระโปรงหลังออก

เมื่อรวบรวมทุกอย่างไว้ในกองเครื่องก็จะเปิดออก







ตัวเลือกเกียร์ถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของมือจับและประกอบจากแขนโยกหลายทิศทางที่แตกต่างกันและแกนที่พวกเขาแนบมาเช่นเดียวกับหลายแท่งและเพลา

เบรกทำจากดรัมล้อหน้าของรถจักรยานยนต์มินสค์ด้านในของฝาครอบพร้อมแผ่นอิเล็กโทรดถูกตัดเฉือนกับเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาหลัง ฝาครอบถูกขันเข้ากับเมาท์ที่เชื่อมกับเฟรม

เบรกทำงานโดยเหยียบคันเร่งส่งแรงไปยังแผ่นอิเล็กโทรดผ่านสายเคเบิล







ตอนนี้หลังจากการประกอบขั้นสุดท้ายคุณสามารถทาสีทุกอย่างและทำให้เครื่องดูสวยงามยิ่งขึ้น น่าเสียดายที่ฉันไม่ได้ทำทุกอย่างที่ฉันพิมพ์บนเครื่องพิมพ์ดีด การออกแบบนี้ไม่เหมาะสำหรับการขับขี่บนพื้นผิวขรุขระและในตอนแรกฉันทำโปรเจคและหลังจากนั้นก็ดัดแปลงให้เป็นบั๊กกี้ ตอนนี้คุณสามารถดำเนินการทดสอบได้อย่างปลอดภัย


โดยสรุปฉันต้องการพูดว่าถ้าคุณมีลูกและมีความปรารถนาทำสิ่งที่คล้ายกัน ในวัยเด็กพ่อและพี่ชายของฉันทำจักรยานสามล้อและคุณไม่สามารถจินตนาการได้เลยว่าความสุขอารมณ์เชิงบวกและความประทับใจของเทคนิคนี้มีมากแค่ไหน หลายปีผ่านไปและความทรงจำยังคงอยู่ไปตลอดชีวิต เชื่อฉันเถอะถ้าคุณทำสิ่งนี้ลูกของคุณจะไม่มีวันลืมสิ่งนี้ แน่นอนว่าตอนนี้มีของเล่นและอุปกรณ์มากมายที่วางแผนขาย แต่ทำแล้ว ทำมันเอง จะถูกจดจำไปตลอดกาล!