» หัวข้อ » เคล็ดลับ »ทำที่บ้านเพิ่มอายุการใช้งานของโคมไฟรถยนต์

โฮมเมดยืดอายุของโคมไฟรถยนต์


เจ้าของรถหลายคนประสบกับปัญหาเช่นหลอดไฟที่ผ่านเพราะตอนนี้คุณต้องขับรถด้วยไฟที่จุ่มลงทั้งกลางวันและกลางคืนดังนั้นหลอดไฟก็เริ่มไหม้บ่อยขึ้นกว่าเดิม และทั้งหมดเป็นเพราะหลอดไฟที่มาพร้อมกับแรงดันไฟฟ้าจากเครื่องกำเนิดของเครื่อง 13.5-14.5v ดังนั้นการเผาไหม้ที่ไม่สม่ำเสมอของออโต้ไฟ ฉันปรับปรุงวงจรพาวเวอร์ซัพพลายสำหรับหลอดไฟต่ำโดยใส่ไดโอด D-242 สองตัวเป็นอนุกรมบนวงจรแหล่งจ่ายไฟเชิงบวกของหลอดไฟสำหรับกระแส 10a และแรงดันไฟฟ้า 50-100 โวลต์ ด้วยรูปแบบนี้มันเป็นไปได้ที่จะลดแรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ดของยานพาหนะจาก 14.5v เป็น 12v นี่คือแผนภาพ ทำที่บ้าน.

ในการทำสิ่งนี้เราจำเป็นต้องใช้วัสดุและเครื่องมือดังต่อไปนี้:

4 ไดโอด D-242, สายไฟรถยนต์ที่มีหน้าตัด 1 มม., ขั้วต่อยานยนต์ 2 ตัว "Mom", เทปไฟฟ้า, บัดกรี, หัวแร้ง, หัวตัดลวด, คีม, แหนบ, cambric เราประกอบดังนี้ขั้นตอนที่ 1: ตรวจสอบสุขภาพของไดโอดด้วยมัลติมิเตอร์

เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ให้เปิดอุปกรณ์ในโหมดการวัดความต้านทานที่ 2000 เชื่อมต่อโพรบแดงของอุปกรณ์เข้ากับแอโนดไดโอดและโพรบสีดำกับแคโทด อุปกรณ์ควรแสดงความต้านทานประมาณ 450-470 โอห์ม

ตอนนี้เราสลับโพรบแล้วควรมี 1 บนอุปกรณ์

ซึ่งหมายความว่าไดโอดทำงาน ถ้ามันแสดง 1 หรือ 0 ทั้งสองกรณีแสดงว่าไดโอดผิดปกติ ขั้นตอนที่ 2:

เราบัดกรีขั้วลบของไดโอด D1 กับขั้วบวกของไดโอด D2 ด้วยลวดของส่วนข้ามเหมือนกันซึ่งเชื่อมต่อกับหลอดไฟยาว 3-5 ซม. เราบัดกรีสายไฟยาว 10 ซม. ไปยัง D2 แคโทดที่ปลายที่สองซึ่งมีขั้วต่อรถยนต์ Mama ขั้นตอนที่ 3: เราหุ้มไดโอดด้วยเทปไฟฟ้าสองชั้นเพื่อไม่ให้แผ่นไดโอดสั้นลงกับตัวถังรถ ขั้นตอนที่ 4: เชื่อมต่อหลอดโฮมเมดกับหลอด H7 ที่มีลำแสงน้อย ในการทำเช่นนี้ให้ปลดสายบวกจากหลอด H7 และเชื่อมต่อเข้ากับขั้ว "Anode" ของ D1 diode เขาเพิ่งมาถึงบทสรุปของไดโอด และเชื่อมต่อการเชื่อมต่อไปจากแคโทด D2 กับหลอดไฟ H7 ไดโอดติดตั้งได้ง่ายภายใต้ฝาครอบด้านหลังของตัวเรือนไฟหน้า มีผลิตภัณฑ์โฮมเมดสองอย่าง เราใส่อันหนึ่งไว้ที่ไฟหน้าซ้ายและอีกอันอยู่ทางขวา แทนที่จะใช้ไดโอด D-242, A, B, ไดโอด D-243, D-245, D-246 ฉันวางผลิตภัณฑ์โฮมเมดนี้กับ Niva-Chevrolet ของฉันในเดือนพฤษภาคม 2559 และในช่วงเวลานี้ฉันไม่ได้เปลี่ยนหลอดไฟเดียว และก่อนหน้านั้นตะเกียง 3-4 ต้นถูกเผาในช่วงฤดูกาล และนี่คือข้ออ้างสำหรับฉันนั่นคือการประหยัดครั้งใหญ่เพราะหนึ่งหลอด H7 มีราคาตั้งแต่ 80 ถึง 500 รูเบิล ยิ่งไปกว่านั้นแสงของหลอดไฟก็ไม่ได้เปลี่ยนไปมากนัก แต่ตอนนี้พวกมันไม่ไหม้ ดังนั้นสรุปไดรเวอร์ของรถยนต์ส่วนบุคคล ชิ้นส่วนขั้นต่ำช่วยยืดอายุการใช้งานของหลอดไฟรถยนต์

เหมาะสำหรับหัวข้อ

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง

เพิ่มความคิดเห็น

    • รอยยิ้มรอยยิ้มxaxaตกลงdontknowyahooNea
      นายรอยขีดข่วนคนโง่ใช่ใช่ใช่ก้าวร้าวลับ
      ขอโทษเต้นdance2dance3ให้อภัยช่วยเหลือเครื่องดื่ม
      หยุดเพื่อนดีgoodgoodนกหวีดหน้ามืดตามัวลิ้น
      ควันการตบมือเครย์ประกาศเป็นขี้ปากดอน t_mentionดาวน์โหลด
      ความร้อนโมโหlaugh1ภาคตะวันออกเฉียงเหนือประชุมmoskingเชิงลบ
      not_iข้าวโพดคั่วลงโทษอ่านทำให้ตกใจกลัวค้นหา
      ยั่วยุthank_youนี้to_clueumnikรุนแรงเห็นด้วย
      ไม่ดีbeeeblack_eyeblum3หน้าแดงโม้ความเบื่อ
      เซ็นเซอร์การหยอกล้อsecret2ขู่ชัยชนะYusun_bespectacled
      shokrespektฮ่า ๆprevedยินดีต้อนรับkrutoyya_za
      ya_dobryiผู้ช่วยne_huliganne_othodiFLUDห้ามใกล้
15 คิดเห็น
R555 ความคิดเห็นสามารถแก้ไขได้ในบางครั้งประมาณ 5 นาทีไม่ได้นับ จากนั้นปุ่มนี้จะหายไป
ใช่มีโอกาสในเว็บไซต์เพื่อแก้ไขความคิดเห็นของคุณสำหรับสิ่งนี้คุณต้องการอย่างน้อยที่สุดเพื่อเข้ากลุ่มผู้เขียนและนักข่าว
วลาดิมีร์แขก
ฉันขอโทษที่คิดไม่ออก ฉันโพสต์ความคิดเห็นโดยลืมว่าผู้เขียนนึกถึงไฟหน้าและฉัน "เล็ก" ฉันไม่ทราบว่าเป็นไปได้ที่จะทำการแก้ไขบนเว็บไซต์หรือลบความคิดเห็นของฉัน
วลาดิมีร์แขก
ฉันคิดว่า: หลังจากทั้งหมดบนตัวสั่นไหว 12V มันจะถูกกว่าแม้ว่าจะซับซ้อนกว่าเล็กน้อย แต่ถ้าไดโอดเป็นถุงและไม่มีที่อื่นให้ใส่
วลาดิมีร์แขก
บางทีคุณควรลองและประเมินคุณภาพของแสงในที่มืด ฉันมีเวลาขยับตะคริวไปด้านข้าง เครือข่าย 14.2-14.3 V.
ลมกำลังเล่นอยู่ในคอของแจกันแจสเปอร์ ...
กระเป๋าใบนี้เหงา .....


PS ฉันก็ต้องละเลง paetit และ filasofit!.)))))
*** ลบบทกวีแล้ว ***
และจะส่องแสงน้อยลง 2 เท่า เราต้องการวิธีแก้ปัญหา ถ่ายทอด รบกวนเมืองทำไม โคมไฟที่ใช้งานได้ส่องสว่างไม่รู้จบ แค่เปลี่ยนสิ่งที่เป็นสีดำ
แนวคิดนี้สมควรได้รับความสนใจสำหรับแสงในเวลากลางวัน แต่เมื่อขับรถตอนกลางคืนโวลต์สองเหล่านี้จะกินไฟได้มากถึง 20-25 เปอร์เซ็นต์ของแสง มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องใส่รีเลย์สำหรับการลัดวงจรไดโอดเหล่านี้ในเวลากลางคืน
นี่ไม่ใช่เรื่องปกติคุณต้องดูด้วยยีน

หรือกับตัวสะท้อนแสง ... หรือไฟหน้าตัวเอง ...
แสงไม่ "สั่นสะเทือน" บนถนนขรุขระ ???
มันเกิดขึ้น ... เกลียวในหลอดก็แค่ "สลัด" ...
อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ก่อนการตรวจครั้งแรก แต่คุณไม่มีทางรู้ว่า ... ในยูเครนพวกเขาพูดว่าพวกเขาไม่มี ...
3-4 โคมไฟต่อฤดูกาล? นี่ไม่ใช่เรื่องปกติคุณต้องดูว่าเกิดอะไรขึ้นกับยีนจนกระทั่งมีอะไรบางอย่างเผาไหม้อย่างจริงจังมากขึ้น ตะเกียงของฉันถูกเผาไหม้เช่นนี้เมื่อแถบกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเสียหาย แรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายถูกพัลส์เข็มขัดหลุดในบางพื้นที่
ด้วยรูปแบบนี้มันเป็นไปได้ที่จะลดแรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ดของยานพาหนะจาก 14.5v เป็น 12v

เรื่องไร้สาระอะไร แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดหนึ่งกระป๋องคือ 2.2 V แบตเตอรี่มีทั้งหมด 13.2 V. ในการชาร์จแบตเตอรี่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะต้องจ่าย 13.2-14.5 V.
หลอดไฟรถยนต์มี "อายุการใช้งาน" ประมาณ 1,000 ชั่วโมง โดยเฉลี่ยแล้วจะออกมาในหนึ่งปี
เคารพ! แม้จะมีความงดงามของบริการปัจจุบันยังมีคนที่ทำงานกับหัวและมือของพวกเขา
ฉันจะลองดูด้วย
ผลกระทบจะเป็นอย่างแน่นอน คุณสามารถเพิ่มความน่าเชื่อถือทางกลไกของผลิตภัณฑ์โดยวางไดโอดในการหดตัวด้วยความร้อนและห่อด้วยโฟมเพื่อไม่ให้แขวนอยู่ด้านใน

เราแนะนำให้คุณอ่าน:

มอบให้กับสมาร์ทโฟน ...