การพัฒนากลไกนำทางของเลื่อยวงดนตรีด้วยตัวเอง

สิ่งอำนวยความสะดวก / เครื่องมือเครื่องจักร

สวัสดีผู้อ่านที่รักและ ชาวเว็บไซต์ของเรา!
ในบทความนี้จอห์นผู้เขียนช่อง YouTube "John Heisz - I Build It" จะบอกวิธีปรับปรุงกลไกแนวทางของวงดนตรีที่เห็น

วัสดุ
- กระดานเมเปิ้ล
- เหล็กกลมไม้
- แท่งกราไฟท์
- แบริ่ง
- อีพอกซีเรซินสององค์ประกอบ
- สกรูไม้เครื่องซักผ้าถั่ว
- ถั่วปีก

เครื่องมือ ใช้โดยผู้เขียน
- เลื่อยวงดนตรี
- เลื่อยวงเดือน
- ไขควง
- บัลแกเรีย
- ที่หนีบ
- เข็มขัดขัด
- คีมจับไฟล์ไขควง

กระบวนการผลิต
นี่คือระบบเก่าที่นำทางการเคลื่อนที่ของใบเลื่อยสายพาน และถึงแม้ว่าเธอจะทำหน้าที่ของเธอจอห์นก็ไม่พอใจกับงานของเธอ

เหตุการณ์นี้ผลักเขาให้แก้ไขระบบโดยทั่วไป จอห์นเปลี่ยนเพลาล้อด้านบน มีวิดีโอเกี่ยวกับเรื่องนี้และผู้ที่สนใจสามารถติดตามได้ ลิงค์.

ในบทความนี้ผู้เขียนตั้งใจที่จะบอกคุณว่าเขาจัดการเพื่อสร้างแนวทางใหม่สำหรับใบเลื่อยได้อย่างไร จอห์นเริ่มต้นการคืนค่าโดยการเปลี่ยนรางล่างและอันที่จริงมันเป็นรถหลัก

นี่คือตลับลูกปืนธรรมดาสีบรอนซ์ซึ่งโดยทั่วไปจะทำหน้าที่เป็นตลับลูกปืนกันรุน

ผู้เขียนยังไม่ได้สัมผัสกับไกด์ด้านข้าง แต่เริ่มต้นได้อย่างแม่นยำด้วยตลับลูกปืนกันรุน เมื่อพูดถึงรางรถไฟ John จะใช้ตลับลูกปืนธรรมดา

เขาติดตั้งบนเพลาขนาด 5/8 นิ้วโดยคาดหวังว่าเพลาจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลังดังนั้นจึงสามารถปรับให้เข้ากับขนาดที่เปลี่ยนแปลงของชิ้นงานได้ ในฐานะที่เป็นวัสดุสำหรับเพลาผู้เขียนเลือกท่อนเหล็กกลมและทำเครื่องหมายมันทำไฟล์ด้วยไฟล์

จากนั้นเขาก็เจาะรูเดือยในไม้ซุง

ผู้เขียนรู้จากประสบการณ์ของตัวเองว่าตลับลูกปืนแบบแรงขับนั้นชำรุดทรุดโทรมอย่างรวดเร็วและต้องเปลี่ยนใหม่ ด้วยสภาพการณ์เช่นนี้จึงไม่เหมาะสมที่จะใช้ภูเขา "เป็นเวลาหลายศตวรรษ" นายกำลังจะตัดก้านสว่านเล็กน้อยและวางลงในหลุมที่เขาทำ

เขาผสมเรซินเล็กน้อยลงบนบล็อกไม้แล้วจุ่มเดือยที่เกิดขึ้นลงไป การออกแบบที่มีไหวพริบเช่นนี้จะสร้างตัว จำกัด ชนิดหนึ่งให้กับตลับลูกปืนและป้องกันไม่ให้ลื่นไถล

หลังจากเรซินแข็งตัวก็จะทำการติดตั้งตลับลูกปืนเข้าที่

ตอนนี้เพื่อป้องกันไม่ให้ตลับลูกปืนไปข้างหน้าจอห์นได้ทำการเจาะรูที่ปลายล่างของเพลาและสกรูด้วยสกรูที่มีปลายแหลม

หลังจากแบริ่งถูกล็อคผู้เขียนสามารถตัดเพลา 5/8 นิ้วตามความยาวที่ต้องการ

จากนั้นเขาก็ขัดเลนซ์ที่แหลมบนสายพานขัด

ตอนนี้ผู้เขียนก็เริ่มทำงานบนรางตัวนำเอง เขาหยิบวัสดุไม้ที่แข็งแรง - เมเปิ้ลและตัดชิ้นงานที่มีขนาดเหมาะสม

ขั้นตอนต่อไปคือการเจาะซึ่งคุณต้องใส่เพลาขนาด 5/8 นิ้ว ในการดำเนินการตามแผนของเขาผู้เขียนได้ทำร่องแบบต่างๆบนบาร์โดยตัดวัสดุออกเล็กน้อย

ร่องเหล่านี้จำเป็นสำหรับไกด์และผู้เขียนจะตัดร่องเพิ่มเติมสำหรับการหยุดด้านข้างซึ่งจะเลื่อนไปตามพวกเขาไปมา

และที่นี่เพื่อรักษาชิ้นงานให้อยู่ในตำแหน่งตั้งตรงจอห์นใช้กระดานยาวเป็นจุดเน้น ไกด์ข้างที่ทำจากเมเปิ้ล มันตัดช่องสำหรับตัวหยุดแกรไฟต์โดยค่อยๆ“ กิน” วัสดุจนกระทั่งบล็อกเข้ากับร่องอย่างสมบูรณ์

ไกด์ยังต้องการสล็อต / ร่องจากด้านล่างเพื่อให้ไกด์ด้านข้างสามารถเลื่อนไปมาได้ตามต้องการและปรับให้เข้ากับใบมีดที่แตกต่างกัน ผู้เขียนทำร่องนี้บนเครื่องเจาะขนาด 3/8 นิ้ว เขาเจาะรูแบบต่อเนื่องและรวมเข้าด้วยกัน

ส่วนเกินทั้งหมดจะถูกล้างออกด้วยไฟล์

ถัดไปคุณจะต้องเจาะรูในตัวนำทางด้านข้างสำหรับสลักเกลียว ต้องใช้รูอีกอันสำหรับสกรูและแหวนรองซึ่งจะยึดบล็อกกราไฟท์ไว้

ขณะนี้ด้วยความช่วยเหลือของชั้นวางคู่มือเมาเข้าที่ใบเลื่อยชั่วคราวคุณสามารถเริ่มการติดตั้งไกด์ด้านข้างโดยใช้แหวนคู่และน็อตปีก

จากนั้นคุณสามารถใส่บล็อกแนะนำของกราไฟท์ และสิ่งที่น่าทึ่งที่สุดเกี่ยวกับพวกเขาคือพวกเขาสามารถสัมผัสใบเลื่อยได้อย่างใกล้ชิดนั่นคือ ไม่จำเป็นต้องเว้นช่องว่าง

เมื่อทำการแก้ไขด้านข้างหยุดด้วยแคลมป์เขาจะทำการเจาะรูในชั้นวาง
หลังจากนั้นอาจารย์ก็ทำการยึดอย่างง่ายสำหรับแบริ่งแรงขับสกรูสลักเกลียวเข้ากับไกด์นำไปใส่ที่แคลมป์