โดยหลักการแล้วคุณสามารถซื้อ Shurik ใหม่ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แต่มีไขควงสองอันที่มีชิ้นส่วนกลไกแบบปกติยังคงมีการตัดสินใจที่จะสร้างเครื่องมือไฟฟ้าขึ้นใหม่ น่าสนใจอย่างยิ่งที่จะลองทำทุกอย่าง ทำมันเอง.
หลังจากศึกษาปัญหาของ reworking ลิเธียมบนเครือข่ายฉันสั่งส่วนประกอบจากจีน ส่วนประกอบหลักในการปรับเปลี่ยนนั้นคือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคุณภาพสูงในปัจจุบันในรูปแบบ 18650 และบอร์ด BMS ที่เชื่อถือได้พร้อมปรับสมดุลองค์ประกอบของชุดแบตเตอรี่ ฉันวัดกระแสไฟฟ้าที่ใช้งานได้ของไขควงและเป็น 10-15A ฉันเลือกแบตเตอรี่ชนิดและการป้องกันการประจุและคายประจุและบอร์ดควบคุมที่มีความสมดุล
การระบุเครื่องมือและวัสดุ
- แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 4 ชิ้น;
- คณะกรรมการควบคุมการป้องกันด้วยความสมดุล -1 ชิ้น;
- สายเชื่อมต่อ 1.5 ตารางมม.
- หัวแร้ง
- เครื่องทดสอบ;
- กล่องพลาสติกสำหรับแบตเตอรี่หรือแท่นวาง -1 ชิ้น
- (สัญลักษณ์แสดงการชาร์จ 3 วินาที / 4s / 5s) -1 ชิ้น;
- สวิตช์ไฟสำหรับโวลต์มิเตอร์ (หรือปุ่ม) -1 ชิ้น;
- -1 ชิ้น;
- ที่ชาร์จไขควงมาตรฐาน (หรือแหล่งพลังงาน)
ขั้นตอนแรก การประกอบไขควงไขควง
แผนภาพการเดินสายไฟ
ฉันใช้บอร์ด BMS สากลนั่นคือคุณสามารถเปิดใช้ตามรูปแบบสำหรับแบตเตอรี่สามสี่หรือห้าก้อน (12V, 16.8V หรือ 18V) ยังคงเลือกรูปแบบการเชื่อมต่อตามไขควงของคุณ
จัมเปอร์เพลส
Microcircuit มีจุดปิดผนึกจัมเปอร์ที่มีหมายเลข 4 และ 3 เราไม่ได้ติดตั้งจัมเปอร์ตามรูปแบบ 5S ตามโครงการ 4S เราประสานจัมเปอร์ระหว่างหน้าสัมผัส 4 และตามโครงร่าง 3S เราประสานระหว่างหน้าสัมผัส 3 รูปแบบที่สะดวกที่สุดคือการใช้ลวดลบทั่วไปเพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์ไขควงและชาร์จแบตเตอรี่ ลบทั้งหมดเชื่อมต่อกับเว็บไซต์ C-.
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 ถูกติดตั้งในกล่องพลาสติกที่มีจัมเปอร์ (รวมอยู่ในแบตเตอรี่) ซึ่งทำให้สายควบคุมสมดุลถูกบัดกรีด้วย คุณสามารถเชื่อมต่อแบตเตอรี่เข้าด้วยกันโดยการบัดกรี แต่คุณต้องบัดกรีสายไฟอย่างรวดเร็วเพื่อขจัดความร้อนสูงเกินไปของกล่องแบตเตอรี่ คุณสามารถใช้การเชื่อมจุดหรือคุณสามารถใช้ผู้ถือสำเร็จรูป มันจะเป็นการดีที่จะสรุปผลกำลังจากลวดทองแดงที่มีความยืดหยุ่นซึ่งมีพื้นที่หน้าตัดของ 1.5-2.5 ตร. มม. เนื่องจากกระแสไปยังมอเตอร์ไขควงค่อนข้างใหญ่
หลังจากประกอบวงจรทั้งหมดแล้วจะยังคงประสานสายไฟทั้งสองเข้ากับขั้วของช่องใส่แบตเตอรี่ ฉันใช้แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมสองก้อนพร้อมขั้วต่อ สายบวกถูกบัดกรีให้บวกของแบตเตอรี่และลบกับกรณีโลหะของแบตเตอรี่อื่น เป็นผลให้การออกแบบนี้แน่นเข้าที่ปกติ
บอร์ดควบคุม BMS ติดเทปสองด้านเข้ากับกล่องแบตเตอรี่พลาสติก โครงสร้างทั้งหมดนี้แน่นเข้ากับส่วนของช่องใส่แบตเตอรี่เก่า เพื่อไม่ให้หล่นลงมาฉันยึดมันด้วยแถบโลหะ ฝาด้านล่างของช่องใส่แบตเตอรี่หายไปเป็นเวลานานหลังจากนั้นจะต้องทำที่บ้าน
ขั้นตอนที่สอง ตรวจสอบการทำงานของบอร์ด BMS เมื่อทำการชาร์จแบตเตอรี่ 18650
ก่อนติดตั้งบอร์ด BMS และแบตเตอรี่ในช่องมาตรฐานฉันชาร์จวงจรทั้งหมด สามารถจ่ายกำลังไฟสำหรับไขควง 12.6 V (3S) จากอะแดปเตอร์ 12V \ 3A หลังจากแหล่งพลังงานแนะนำให้เปิดบอร์ดชาร์จ สิ่งนี้จะให้แรงดันไฟฟ้าคงที่ (ในกรณีของฉัน 16.8V) และ จำกัด กระแสชาร์จแบตเตอรี่
ในการทำเช่นนี้เราได้ตั้งตัวปรับแรงดันไฟฟ้าที่ 16.8V ที่ไม่ได้ใช้งานและกระแสไฟชาร์จที่ต้องการ -1.5A พร้อมตัวควบคุมกระแส สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของแบรนด์อื่น ๆ เราตั้งค่าตามแผ่นข้อมูล
คุณสามารถติดตั้งบอร์ดนี้ในไขควงชาร์จทั่วไป ในการควบคุมระดับประจุของแบตเตอรี่คุณสามารถติดตั้ง mini-voltmeter หรือไฟแสดงสถานะประจุในช่องใส่แบตเตอรี่ เพื่อให้ไม่มีการสิ้นเปลืองกระแสไฟที่ไม่จำเป็นจากด้านข้างของเขาคุณสามารถเปิดใช้งานผ่านสวิตช์หรือปุ่ม ตัวบ่งชี้การชาร์จมีให้ใน 3s / 4s / 5s
บอร์ดควบคุม BMS ในตอนท้ายของการชาร์จสมดุลองค์ประกอบทั้งหมดของแบตเตอรี่เพื่อให้เซลล์ทั้งหมดชาร์จเหมือนกัน เซลล์ที่ได้รับประจุเต็มจะถูกบายพาสโดยวงจร (LED ที่เกี่ยวข้องจะสว่างขึ้น)
พลังงานการชาร์จไปที่องค์ประกอบที่มีแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า เซลล์ที่ชาร์จแล้วจะได้รับกระแสไฟฟ้าน้อยกว่าเซลล์ที่มีประจุต่ำ (สมดุลกระแส -60mA) กระบวนการนี้จะเกิดขึ้นจนกว่าเซลล์แบตเตอรี่ทั้งหมดจะมีระดับแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
เมื่อสิ้นสุดการทรงตัวไฟ LED ทั้งหมดบนบอร์ดจะสว่างขึ้น
ตัวควบคุม BMS จัดการแบตเตอรี่ - มันสมดุลตรวจสอบอุณหภูมิของความร้อนสูงเกินไปของกระป๋องและป้องกันการโอเวอร์โหลด ฟังก์ชั่นทั้งหมดเหล่านี้ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่อย่างมากที่ด้านหลังของบอร์ด BMS มีหน้าสัมผัส NTC สำหรับเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ถ่ายทอดความร้อน เซ็นเซอร์นี้สามารถควบคุมอุณหภูมิของกล่องแบตเตอรี่
รายละเอียดเพิ่มเติมของกระบวนการทำงาน BMS และการทดสอบไขควงที่แปลงแล้วสามารถดูได้ในวิดีโอ
ฉันขอให้คุณสุขภาพและความสำเร็จในชีวิตและการทำงาน!