» รถยนต์ DIY »เครื่องมือที่เหมาะสมจากผ้าเบรคเก่า

เครื่องมือที่เหมาะสมจากผ้าเบรคเก่า

เครื่องมือที่มีประโยชน์
ขอให้เป็นวันที่ดีสำหรับทุกคน

สำหรับการผลิตอุปกรณ์ดังกล่าวผู้เขียนต้องการวัสดุดังกล่าว

ผ้าเบรกที่สึกหรอจากผ้าเบรกหน้า

สลักเกลียว M-12 ยาว 12 ซม.

ถั่วกับเขา

สลักเกลียว M-6 ความยาว 3 ซม.

และโซ่เล็ก ๆ

ก่อนอื่นผู้เขียนนำเศษวัสดุเสียดทานออกจากบล็อกโดยใช้เครื่องบดมุม


ยิ่งไปกว่านั้นเมื่อพับแผ่นอิเล็กโทรดสองแผ่นเข้าด้วยกันตรงกลางเขาวางตำแหน่งของหลุมอนาคต

จากนั้นเขาเจาะรูทั้งสองแผ่นด้วยเส้นผ่านศูนย์กลาง 6 มม.

ยิ่งไปกว่านั้นในแผ่นอิเล็กโทรดตัวหนึ่งผู้แต่งเพิ่มรูเป็น 12 มม.

จากนั้นเขาติดตั้งสลักเกลียวและขันน็อตกับมัน


จากนั้นฉันก็เชื่อมน็อตเข้ากับบล็อก

เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายกับเกลียวบนสลักเกลียวในระหว่างการเชื่อมผู้เขียนวางชิ้นส่วนของท่อโลหะบนสลักเกลียว

หลังจากจุดศูนย์กลางของสลักเกลียวผู้เขียนทำหลุมขนาด 5 มม.


และฉันก็ตัดด้ายใต้สลักเกลียว M-6


จากนั้นเขาก็ตัดส่วนเกินทั้งหมด


และทาสี

และในขณะที่สีแห้งเขาใช้โซ่

และตัดออกจากลิงค์ทั้งสามของเธอ

จากนั้นเขาก็เชื่อมลิงค์เหล่านี้ตามที่แสดงในภาพ

หลังจากที่เชื่อมโยงโซ่เชื่อมผู้เขียนเชื่อมสายฟ้า

เมื่อทุกรายละเอียด ทำที่บ้าน พร้อมแล้ว

ผู้เขียนเริ่มสร้าง สลักเกลียวขนาดใหญ่จะถูกขันเข้ากับน็อตบนบล็อก

บล็อกที่สองติดอยู่กับสลักเกลียวขนาดใหญ่โดยใช้สลักเกลียวขนาดเล็ก


ตามที่ผู้เขียนต้องการ: บล็อกที่สองไม่ควรยึดแน่นมันควรหมุน

ใช้การปรับตัวนี้ผู้เขียนจะได้รับเมื่อติดตั้งผ้าเบรคใหม่

ในการเปลี่ยนผ้าเบรคคุณต้องดันลูกสูบกลับเข้าไปในกระบอกสูบ ด้วยเครื่องมือดังกล่าวมันจะไม่ยาก ก็เพียงพอที่จะติดตั้งเครื่องมือในคาลิปเปอร์เบรค

และหมุนสลักเกลียว

ขณะที่โบลต์หมุนจานเครื่องมือจะกดลูกสูบกลับเข้าไปในกระบอกสูบ และเมื่อกดลูกสูบรองเท้าเบรกใหม่ก็จะล้มลงโดยไม่มีปัญหา

นั่นคือทั้งหมดที่ ขอบคุณทุกคนและพบกันเร็ว ๆ นี้
7.1
7.9
8.4

เพิ่มความคิดเห็น

    • รอยยิ้มรอยยิ้มxaxaตกลงdontknowyahooNea
      นายรอยขีดข่วนคนโง่ใช่ใช่ใช่ก้าวร้าวลับ
      ขอโทษเต้นdance2dance3ให้อภัยช่วยเหลือเครื่องดื่ม
      หยุดเพื่อนดีgoodgoodนกหวีดหน้ามืดตามัวลิ้น
      ควันการตบมือเครย์ประกาศเป็นขี้ปากดอน t_mentionดาวน์โหลด
      ความร้อนโมโหlaugh1ภาคตะวันออกเฉียงเหนือประชุมmoskingเชิงลบ
      not_iข้าวโพดคั่วลงโทษอ่านทำให้ตกใจกลัวค้นหา
      ยั่วยุthank_youนี้to_clueumnikรุนแรงเห็นด้วย
      ไม่ดีbeeeblack_eyeblum3หน้าแดงโม้ความเบื่อ
      เซ็นเซอร์การหยอกล้อsecret2ขู่ชัยชนะYusun_bespectacled
      shokrespektฮ่า ๆprevedยินดีต้อนรับkrutoyya_za
      ya_dobryiผู้ช่วยne_huliganne_othodiFLUDห้ามใกล้
17 คิดเห็น
แล้วจุดปล่อยหมวกบนรถถังคืออะไร? หากเป็นสุญญากาศสุญญากาศจะไม่อนุญาตให้ TJ เจาะเข้าไปในโพรงที่ทำงานของ GTZ ดังนั้นจึงมีการระบายน้ำที่ฝา
อ้างอิง: Nruter
หากฉันได้เขียนสิ่งที่เป็นอยู่ในทันทีฉันจะไม่ได้ดู
ที่นี่พวกเขาเขียนว่าสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการนี่เป็นการปรับตัวที่ดี :)) ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับตัวอย่างเช่นสำหรับ VAZ แล้วทำสิ่งนี้แยกกันสำหรับรถยนต์แต่ละรุ่นหรือไม่
แต่ที่เบรคหลังไม่ควรกดลูกสูบ แต่ขันเข้า ยิ่งกว่านั้นรถยนต์บางคันตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกา

ฉันเห็นด้วยฉันเปลี่ยนแผ่นด้านหลังบน Corolla ในเวลาเดียวกันกับการกดที่นั่นฉันต้องสกรูลูกสูบเข้า ประแจธรรมดาและสายไฟไม่ได้ทำเช่นนี้ - ฉันต้องใช้ที่หนีบและประแจเพื่อขันน็อตของท่อร่วมไอเสียรถจักรยานยนต์
ในผลิตภัณฑ์โฮมเมดนี้ฉันคิดว่าหนึ่งบล็อกก็เพียงพอแล้วและภายใต้สลักเกลียวคุณสามารถใส่น็อตหรือแผ่นโลหะ
แม้ว่าเครื่องมือจะทำเพื่องานที่ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือ ??? )))))
PS แต่เราทุกคนรู้เกี่ยวกับ Yu-Tube!)))))
ช้างพองตัวจากการบินเป็นเครื่องมือที่สำคัญที่สุดสำหรับการทำงานไม่ใช่วิธีที่ฉันทำได้
Moskvich เกี่ยวข้องกับระบบเบรคหลังของเขาอย่างไร ยกตัวอย่างเช่น Chevrolet Cruze ทั่วไป ที่นั่นต้องทำการขันกระบอกสูบเบรกด้านหลัง และสำหรับสิ่งนี้กุญแจสำคัญใน "เครื่องบด" เหมาะอย่างยิ่ง
"ดูเหมือนว่า ogrel ลิตร
สิ่งที่หยิบขึ้นมาอย่างเห็นได้ชัดคืออะไร .... "

............... Vysotsky "ดู" ....


แรงบันดาลใจจากการให้คะแนนของ Korolev))))))
ใช่ ฉันจำไม่ได้ว่าพวกเขาต้องได้รับการเมา ตอนนี้ฉันกำลังจะออกไปในโรงรถฉันมองไปที่ถัง VAZ เก่า
หรือบางทีเขากำลังพูดถึงแผ่นดิสก์ด้านหลัง? ฉันไม่รู้เกี่ยวกับพวกเขา
นี่เกี่ยวกับการตีกลองใช่ไหม
ประการแรกคุณต้องลุกขึ้นและเปิดฝากระโปรง))))
ประการที่สองฝาเปิดถังยังคงไม่อนุญาตให้คุณบีบกระบอกพูดด้วยนิ้วโป้ง))))
ดังนั้นมันง่ายกว่าสำหรับฉัน - ฉันกดก้อนหินด้วยมืออื่น ๆ ที่ฉันทำให้หัวนมอ่อนแอลงเล็กน้อยกดลงแล้วบีบให้แน่น ง่ายและรวดเร็ว
คุณสามารถทำให้เป็นสากล ลดขนาดฉันคิดว่าทุกรุ่นจะไป และเกี่ยวกับด้านหลังครั้งแรกที่ฉันได้ยินเกี่ยวกับ "สกรู" บีบให้อยู่เสมอ Moskvich, 2109, Nissan
ครั้งแรกที่ฉันได้ยินเกี่ยวกับวิธีป่าเถื่อน มันค่อนข้างเพียงพอที่จะคลายเกลียวหรือคลายฝาปิดบนถังลมบนตัวถังเบรค
หากฉันได้เขียนสิ่งที่เป็นอยู่ในทันทีฉันจะไม่ได้ดู
ที่นี่พวกเขาเขียนว่าสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการนี่เป็นการปรับตัวที่ดี :)) ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับตัวอย่างเช่นสำหรับ VAZ แล้วทำสิ่งนี้แยกกันสำหรับรถยนต์แต่ละรุ่นหรือไม่
แต่ที่เบรคหลังไม่ควรกดลูกสูบ แต่ขันเข้า ยิ่งกว่านั้นรถยนต์บางคันตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกา
เครื่องมือที่เหมาะสมจากผ้าเบรคเก่า
ชื่อเยี่ยม! แต่ทำไมไม่ "เจ๋ง" ล่ะ ทำไมเพื่อที่จะเข้าใจว่าขยะประเภทนี้เป็นอย่างไรคุณต้องดูรายละเอียดทั้งหมดจนจบ!
โดยทั่วไปถ้าคุณเปลี่ยนมันครั้งเดียวแน่นอนว่ามันไม่จำเป็น แต่ถ้าคนเป็นช่างซ่อมรถยนต์เช่นนั้นก็เป็นสิ่งที่ถูกต้อง
ฉันกดลูกสูบทุกครั้งที่มีอะไรมาถึงมือ และจากบล็อกเก่าฉันได้สร้างนักเต้นระบำสำหรับโมโตโค เมื่อทำการเปลี่ยนซีลต้องถอดล้อมู่เล่ออก ตัวดึงมีลักษณะเดียวกันกับตัวดึงนี้โดยมีเพียงครึ่งเดียว
มีการสังเกตสถานการณ์ที่คล้ายกันในหมู่ช่างไม้หนึ่งในนั้นมีฟันเลื่อยพร้อมขวาน สำหรับคำถามของฉันเกี่ยวกับการเดินสายพิเศษ (เรียกว่าการแยก) ฉันได้รับคำตอบ - "ฉันจะยังคงมีเหล็กเสริมติดตัวไปด้วยและจากนั้นฟันสองซี่ต่อครั้ง"
ปล่อย“ หัวนม” เล็กน้อยสร้างอารมณ์เล็กน้อย (จาก“ หัวนม” กระเด็นเล็กน้อย) และในขณะเดียวกันก็ถือจุกนมด้วยมืออีกข้างหนึ่ง ...
นี่คือสิ่งที่ฉันทำ ....
.. มันอาจจะผิด !!! อาจเป็นไปได้ว่าคุณต้องทำการปรับเพื่อไม่ให้คลายเกลียวหัวนมโดยเฉพาะ (เราไม่ได้มองหาวิธีง่าย ๆ !)))))

เราแนะนำให้คุณอ่าน:

มอบให้กับสมาร์ทโฟน ...