สำหรับแฟน ๆ ของเทคโนโลยียานยนต์วันนี้เราจะพิจารณาวิธีการสร้างสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าจากสกู๊ตเตอร์ สกูตเตอร์ไฟฟ้าที่เขาประกอบมีความเร็วสูงสุด 40 กม. / ชม. มีความเร็วประมาณ 3 ลิตรต่อวินาทีและสามารถเดินทางจาก 13 ถึง 20 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง โดยพื้นฐานแล้วชิ้นส่วนทั้งหมดที่ประกอบสกูตเตอร์นั้น Master ได้ทำการถอดชิ้นส่วนหุ่นยนต์เก่าในสโมสรหุ่นยนต์ ในการทำสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเขาต้องการสิ่งต่อไปนี้
เครื่องมือและวัสดุ:
- โครงสกูตเตอร์
-Kolesa;
-Reduktor;
- - 8 ชิ้น
- มุมอลูมิเนียม;
- แถบอลูมิเนียม
-Amortizatory;
-Krepezh;
-Predohraniteli;
-Razemy;
seeing-;
-Drel;
- เลื่อยสำหรับโลหะ
- เครื่องเจาะ;
-Napilnik;
- ที่หนีบ;
- เหล็กหล่อ
-Gorelka;
อุปกรณ์ -Zaryadnoe;
- เครื่องมือโลหะ
-Polikarbonat;
อีพอกซีเรซิน
คาร์บอนไฟเบอร์
ขั้นตอนที่หนึ่ง: ใส่กรอบ
เจ้านายนำพระรามจากสกู๊ตเตอร์เก่า ฉันถอดชิ้นส่วนช่วงล่างและล้อออกจากสกูตเตอร์ สำหรับโครงการที่ซื้อล้ออื่น ๆ ล้อเหล่านี้พับได้และคุณสามารถใส่ยางฤดูหนาวลงไปได้หากจำเป็น ตามความคิดของผู้เขียนช่องว่างใต้แพลตฟอร์มสกู๊ตเตอร์ควรอยู่ที่ประมาณ 20 เซนติเมตร
ขั้นตอนที่สอง: ระบบกันสะเทือนด้านหลัง
ระบบกันสะเทือนด้านหลังทำจากอลูมิเนียมมุมและสตริป โช้คอัพติดตั้งจากจักรยานเสือภูเขา
ขั้นตอนที่สาม: ช่วงล่างด้านหน้า
ช่วงล่างด้านหน้าทำโดยใช้ส้อมสปริงของจักรยานเสือภูเขา ในการผลิตช่วงล่างอาจารย์ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความจริงที่ว่าล้อจะไม่ยึดติดกับเฟรมในระหว่างรอบหมุน
ขั้นตอนที่สี่: ล้อ
ล้อถูกติดตั้งกับระบบกันสะเทือนโดยใช้สตั๊ดขนาด 12mm ระหว่างการแข่งขันด้านในของแบริ่งและสตั๊ด
ขั้นตอนที่ห้า: กระปุก
มอเตอร์ไฟฟ้าที่นายติดตั้งไว้บนรถสกู๊ตเตอร์มีความสามารถอย่างมากดังนั้นเขาต้องใส่กระปุก ต้นแบบประกอบกระปุกจากสองกระปุก อัตราทดเกียร์ของกระปุกคือ 14:50 เครื่องหมายดอกจันสำหรับ 21 ฟันถูกติดตั้งบนเพลากระปุก
ขั้นตอนที่หก: เครื่องมือวัดแรงตึงโซ่
เจ้านาย Tensioner จัดแจงใหม่สามครั้ง ในรุ่นแรกโซ่ลื่นเมื่อขับบนถนนขรุขระ
จากนั้นอาจารย์ก็สร้างฝาครอบป้องกันปลอกทำงานจนกระทั่งโซ่ถูกดึงและฉีก
ในตัวปรับความตึงรุ่นที่สามเจ้านายใช้ดาวสองดวง
ขั้นตอนที่เจ็ด: เบรก
ดิสก์เบรกสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ดิสก์เบรกอยู่ที่ล้อหลัง แป้นเบรกเท้าตั้งอยู่ที่ด้านหลังของแพลตฟอร์ม
ขั้นตอนที่แปด: พวงมาลัย
อาจารย์เปลี่ยนล้อด้วยล้อที่กว้างกว่าจากจักรยานเสือภูเขา ยึดพวงมาลัยกับส้อมจากจักรยานเสือภูเขา ภายใต้มือขวาบนพวงมาลัยจะติดตั้งที่จับแก๊สพร้อมเซ็นเซอร์ฮอลล์
ขั้นตอนที่เก้า: แพลตฟอร์ม
แพลตฟอร์มมาตรฐานของสกู๊ตเตอร์มีขนาดเล็กดังนั้นเจ้านายจึงต้องสร้างใหม่ แพลตฟอร์มนี้ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์และอีพ็อกซี่ ชุดโพลีคาร์บอเนต
ขั้นตอนที่สิบ: ไฟฟ้า
อุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดได้รับการติดตั้งภายใต้แพลตฟอร์ม สวิตช์จุดระเบิดติดอยู่กับแท่น มอเตอร์ไฟฟ้าเชื่อมต่อกันเป็นอนุกรม มีการติดตั้งฟิวส์ 200A ในวงจร
Step Eleven: แบตเตอรี่
ในการจ่ายกำลังไฟฟ้าต้นแบบใช้แบตเตอรี่ลิเธียมโพลีเมอร์แปดก้อน 14.8V 5A
ในการติดตั้งแบตเตอรี่อาจารย์ทำเคสอลูมิเนียม
สกู๊ตเตอร์พร้อมแล้ว
ด้านล่างเป็นภาพรวมวิดีโอการทำงานของสกูตเตอร์ไฟฟ้า
สำหรับผู้ที่ต้องการทำซ้ำ ทำที่บ้าน อาจารย์พูดถึงข้อบกพร่องของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า
เนื่องจากโหลดสูงสุดสูงมอเตอร์สกูตเตอร์จึงล้มเหลว มีความจำเป็นที่จะต้อง จำกัด กระแสและสูญเสียพลังงานหรือทำให้มอเตอร์มีประสิทธิภาพมากขึ้น
ในการใช้งานสกูตเตอร์ในสภาพอากาศชื้นคุณต้องใส่ปีกไว้บนล้อ