ระหว่างการทดสอบ อิเล็กทรอนิกส์ ผลิตภัณฑ์, การเชื่อมต่อเครื่องชาร์จกับแบตเตอรี่รถยนต์ที่เป็นกรด, โดยไม่ได้ตั้งใจหรือรีบร้อนเมื่อเชื่อมต่อพลังงาน, การกลับขั้วเกิดขึ้น, ซึ่งในบางกรณีอาจส่งผลเสียต่ออุปกรณ์ที่ทดสอบ, แบตเตอรี่ (ไมโครคอนโทรลเลอร์ Hindyk, การระเบิดของตัวเก็บประจุ ฯลฯ )
เพื่อป้องกันวงจรและหน่วยความจำของพวกเขาจากการกลับขั้วทำลายล้างหลายคนรวมถึงไดโอดในวงจร (ดำเนินการไฟฟ้าในทิศทางเดียว) เพื่อป้องกันไม่ให้กระแสไหลในทิศทางตรงกันข้ามจึงกำจัดอันตรายต่อชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของอุปกรณ์ของคุณ แต่ปัญหาของวิธีนี้คือวงจรนี้จะไม่ทำงานจนกว่าคุณจะเปลี่ยนขั้วไฟฟ้าซึ่งบางครั้งก็เป็นไปไม่ได้ (ในระหว่างการทดสอบ)
เพื่อไม่ให้สูงขึ้นด้วยการกลับขั้วฉันขอนำเสนอวงจรเล็ก ๆ ง่ายๆสำหรับการทดสอบและเชื่อมต่อชิ้นเอกอิเล็กทรอนิกส์และแบตเตอรี่ของคุณ รถยนต์. หนึ่งเดียวที่จะรวมอยู่ในห่วงโซ่ไม่ได้เป็นโครงสร้างที่ยิ่งใหญ่ คุณไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการกลับขั้วและค้นหาอะแดปเตอร์ DC ซึ่งอยู่ที่ไหนสักแห่งในเวลาที่เหมาะสม ...
วงจรนี้ใช้บริดจ์เรียงกระแสที่สร้างไว้ในอะแดปเตอร์ไฟฟ้าทั้งหมด เพียงเสียบแหล่งจ่ายไฟแรกที่คุณได้รับในวงจร (โดยไม่ต้องกังวลกับขั้ว) เชื่อมต่อกระแสตรงหรือกระแสสลับซึ่งไม่สำคัญเลยสำหรับวงจรนี้บวกหรือลบก็ไม่สำคัญ
ข้อเสียเปรียบเพียงวงจรเดียวคือ rectifier bridge กินแรงดันไฟฟ้าบางส่วนคุณจะต้องคำนึงถึงข้อเท็จจริงนี้เมื่อทำการทดสอบและเชื่อมต่อแบตเตอรี่ (เพิ่มแรงดันไฟฟ้าให้กับหน่วยความจำ) หากนี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับคุณในระหว่างการทดสอบ
คุณสามารถใช้สะพานสำเร็จรูปที่ตรงกับความต้องการของคุณ
หรือทำจาก 4 ไดโอดพลังงานที่คุณต้องการ
ประหยัดและร่าเริง! ขอให้โชคดี