» สิ่งอำนวยความสะดวก »ตัวขยายวาล์ว DIY

DIY แผ่วาล์ว


วันนี้ฉันจะแสดงเครื่องมือที่จำเป็นอย่างมากในการซ่อมเครื่องยนต์นี่คือวาล์วแห้ง เมื่อซ่อมหัวถังคุณไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้เตาอบแห้ง หากคุณสามารถถอดแยกชิ้นส่วนได้ด้วยเครื่องมือที่ใช้กลอนสดโดยใช้ค้อนและหลอดแล้วมันจะไม่ทำงานในการประกอบในลักษณะเดียวกัน แม้ว่าช่างฝีมือบางคนรับมือกับงานนี้ด้วยประแจ แต่ฉันไม่สามารถจินตนาการได้ว่าจะทำอย่างไร

เพื่อสร้างเตาอบแห้งฉันต้องการ:

วัสดุ:
  • ท่อเหล็ก D20 mm ประมาณ 40 ซม. และ D25 มม. ประมาณ 20 ซม.
  • กระดุม 8 มม. สองอัน
  • หนึ่งแกนต่อ 14 มม.
  • ชิ้นส่วนของแถบ 4 x 40 มม.
  • ถั่ว, เครื่องซักผ้า, 8 มม. engravers
  • น๊อต 8 มม.
  • ถั่ว 14 มม.
  • จาระบี

เครื่องมือ:
  • เครื่องเชื่อม, ขั้วไฟฟ้า
  • เครื่องบดมุม (เครื่องบด)
  • wrenches
  • คีม
  • ค้อน
  • และที่สำคัญที่สุดคืออารมณ์ดีและแขนตรง



ลองเริ่มกันเลย ก่อนอื่นคุณต้องตัดท่อ 40 มม. สองท่อจากท่อ D25 (ฉันไม่พบท่อที่บ้านดังนั้นฉันจึงเอาไดรฟ์มา) หากมีหยดน้ำจากการเชื่อมตามตะเข็บในท่อพวกเขาจะต้องถูกบดออก นอกจากนี้คุณยังต้องลบครีบที่ไซต์ตัดด้วย ท่อ D20 จะถูกแทรกเข้าไปในหลอดเหล่านี้


ตอนนี้มาจากแถบขนาด 4 x 40 มม. ฉันตัดขนาดสองชิ้น 20 x 40 มม. เจาะรูขนาด 8 มม. ในเพลตเหล่านี้


ฉันเชื่อมแผ่นเหล่านี้กับท่อ D25 แล้วพักไว้ให้เย็น


ต่อไปฉันจะต้องใช้ท่อ D25 ขนาด 20 มม. นอกจากนี้ยังต้องได้รับการรักษาด้วยเลนซ์และหยดน้ำจากด้านใน ต้องเชื่อมน็อตขนาด 14 มม.


อีกครั้งฉันใช้ท่อ D25 มม. จากนั้นคุณต้องตัดชิ้นส่วน 8 เซนติเมตร (ฉันได้น้อยลง) ท่อนี้จะชิดกับสปริงและบีบอัด ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะทำให้ใหญ่ขึ้นมันจะสะดวกกว่าในการติดตั้ง "แครกเกอร์" ฉันตัด“ หน้าต่าง” ออกไป


ฉันเชื่อมเครื่องซักผ้าขนาดใหญ่ขึ้น 8 มม.


ฉันเชื่อมสลักเกลียวกับ 8 บนน็อต 14 ตั้งฉากอย่างเคร่งครัด ฉันใช้โบลต์ที่ยาวเกินไปพิเศษต้องถูกตัดออก


ตอนนี้ฉันรวบรวมโหนดนี้ดังรูปด้านล่าง


ติดตั้งวงแหวนทั้งสองด้าน ฉันขันน็อตเพื่อให้หลอดหมุนได้อย่างอิสระ ฉันแก้ไขน็อตโดยเชื่อม


สารประกอบนี้ถูกเจิมด้วยน้ำมันเพื่อการร่อนที่ดีขึ้น
บนกิ๊บขนาด 14 มม. เมาน็อตและเชื่อมมัน ฉันรวบรวม
นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้น


ผลที่ได้คือเค้กที่แห้ง ชิ้นส่วนขั้นต่ำประโยชน์สูงสุด


ตอนนี้คุณต้องติดตั้งและตรวจสอบว่ามันทำงานอย่างไร สำหรับการติดตั้งคุณต้องขันน็อต 8 มม. เข้าไปในรูที่มีอยู่ในหัว หันหม้อหุงไปยังสปริงที่ติดตั้งแล้วหมุนพินตามเข็มนาฬิกาด้วยกุญแจ จึงทำการบีบอัดสปริง หลังจากติดตั้ง“ แครกเกอร์” ให้คลายเกลียวแล้วย้ายไปยังวาล์วถัดไปและวาล์วทั้ง 16 ตัว






ข้อสรุป
นี่เป็นเครื่องมือที่จำเป็นและไม่ยากที่ฉันจะผลิต ฉันใช้หม้อหุงนี้เพื่อซ่อมหัวถังของเครื่องยนต์ 4G93 ใน Mitsubishi Legnum ฉันคิดว่ามันจะมีประโยชน์เมื่อทำการซ่อมเครื่องยนต์อื่น ๆ และหากไม่เป็นเช่นนั้น โรงรถ มักจะมีชิ้นส่วนของเหล็กซึ่งเป็นเครื่องเชื่อมเพื่อแก้ไข ฉันหวังว่าคุณจะสนุกกับบทความนี้และ สินค้าทำที่บ้าน จะเป็นประโยชน์
9
10
10

เพิ่มความคิดเห็น

    • รอยยิ้มรอยยิ้มxaxaตกลงdontknowyahooNea
      นายรอยขีดข่วนคนโง่ใช่ใช่ใช่ก้าวร้าวลับ
      ขอโทษเต้นdance2dance3ให้อภัยช่วยเหลือเครื่องดื่ม
      หยุดเพื่อนดีgoodgoodนกหวีดหน้ามืดตามัวลิ้น
      ควันการตบมือเครย์ประกาศเป็นขี้ปากดอน t_mentionดาวน์โหลด
      ความร้อนโมโหlaugh1ภาคตะวันออกเฉียงเหนือประชุมmoskingเชิงลบ
      not_iข้าวโพดคั่วลงโทษอ่านทำให้ตกใจกลัวค้นหา
      ยั่วยุthank_youนี้to_clueumnikรุนแรงเห็นด้วย
      ไม่ดีbeeeblack_eyeblum3หน้าแดงโม้ความเบื่อ
      เซ็นเซอร์การหยอกล้อsecret2ขู่ชัยชนะYusun_bespectacled
      shokrespektฮ่า ๆprevedยินดีต้อนรับkrutoyya_za
      ya_dobryiผู้ช่วยne_huliganne_othodiFLUDห้ามใกล้
13 คิดเห็น
ผู้เขียนไม่ฟังความคิดเห็นที่ว่างเปล่า เมื่อทำการซ่อมหัวถังผลิตภัณฑ์แบบโฮมเมดนี้สามารถใช้แทนกันได้อย่างง่ายดาย มี pullers ดังกล่าวจำนวนมาก แต่หลักการก็เหมือนกันสำหรับทุกคน - บีบอัดสปริงหรือสปริงและถอดแคร็กเกอร์ ใช่มีเครื่องยนต์ที่มีสองสปริงในแต่ละวาล์ว
สิ่งเดียวที่ผู้เขียนพลาดจากคำอธิบายก็คือเมื่อสปริงดึงโดยตัวดึงวาล์วก็จะหล่นลงมาภายใต้การบีบอัดจนกว่ามันจะกระทบกับระนาบของโต๊ะซ่อม ดังนั้นการเน้นในรูปแบบของน็อตหรือแผ่นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางและความหนาที่เหมาะสมจะอยู่ภายใต้แผ่นวาล์วเสมอ หากวาล์วทำงานในมุมหนึ่งของแนวตั้งคุณต้องฉลาดและเอียงหัวเพื่อให้แผ่นวาล์ววางอยู่กับน็อตที่มีระนาบทั้งหมด มิฉะนั้นวาล์วอาจงอ
ถึงผู้เขียนความคิดและการออกแบบ + 100500 !!!
สิ่งที่แย่ที่สุดคือเครื่องยนต์ที่ทันสมัยดูแลลำดับความสำคัญน้อยกว่า
pogranec,
จนกระทั่งมันไหม้ให้แตะ nefik เขาจะแน่นและแน่น
ถ้าวาล์วเป็นปกติทำไมเปลี่ยน? ใน Nissan หนึ่งวาล์วของฉัน 500 p มี 16 และนี่เป็นเพียงวาล์ว และรูปแบบไม่แพงที่สุด และไม่รับประกันว่าวาล์วใหม่จะดีกว่าวาล์วเก่า มีกรณีที่สถานีบริการที่พวกเขากำลังบอกอยู่ เปลี่ยนลูกสูบ ลูกสูบส่งมอบตราสินค้า (บรรจุภัณฑ์อย่างน้อย) ฉันขับรถ 80 กม. ลูกสูบได้หลอมรวม
ฉันไม่เคยเอาวาวล์ออกเพื่อนำกลับมา ... เมื่อลบออกแล้ว - valve-guide-caps ใหม่
และใช่ ... ก่อนหน้านี้มันเป็นไปได้ที่จะทำเครื่องดนตรีจากวาล์วอย่างน้อย ... มีสิ่วทุกชนิด ... หัวกลมและสี่เหลี่ยม ...
และตอนนี้ฉันลบ 16 ... หรือ 24 ทั้งหมดแล้วและคุณสามารถเผยแพร่ได้ ... อย่างไรก็ตามไม่มีเหตุผล ...
โอ้ ... Toko-Toko ต้องการอธิบายเทคโนโลยีนี้ ... (เน้นคำกริยาใน "a")))))
ผู้เขียน
ที่นิสสันเขาเก็บมันไว้อย่างนั้น
สำหรับเครื่องยนต์ Volgov (402) ฉันไม่เคยทำสิ่งนี้ทั้งหมดด้วยประแจ กุญแจถูกสวมใส่คุณใส่กิ๊บติดผมแล้วขันน็อตให้แน่น จากนั้นจึงปลูกต้นไม้และกดคันโยก แต่ทั้งหมดนี้แน่นอนเป็นฟาร์มส่วนรวม ...
มันกลิ้งบนรถเก่า สำหรับวาวล์สมัยใหม่นั้นมันมีความเจ็บปวดเล็กน้อยมันจะดีกว่าที่จะไม่ทดลองกับค้อน สปริงก็อ่อนแรงเช่นกัน ดังนั้นพวกเขาทำเช่นนั้น พวกมันแห้งเพียงแค่กดปุ่มบนแผ่นมีแรงมากพอ แห้งเหมือนอย่างนั้น จานของแครกเกอร์จะถูกวางไว้ที่ด้านบนของวาล์ว (แคร็กเกอร์ที่อยู่ภายในช่องเปิดของแผ่น) กุญแจถูกหุ้มด้วยยางหรือผ้าขี้ริ้วเพื่อยืด กดและแคร็กเกอร์ที่แหลมคม
ผู้เขียน
เพื่อนคนหนึ่งทำงานที่สถานีบริการเขาบอกว่าเขาใช้ประแจขัน ฉันไม่รู้ว่ามันเป็นไปได้อย่างไร
ผู้เขียน
มันสะดวกที่จะออกฉันจะไม่พูด เอากุญแจเทียน (หลอด) และค้อนออก มันไม่สะดวกที่จะทำให้แห้งเพราะหน้าต่างเล็ก ๆ แต่ไม่ต้องการทำซ้ำ ที่เหลือเป็นเรื่องปกติ
เราใส่ชิ้นส่วนของท่อหรือประแจซ็อกเก็ตแบบท่อที่มีขนาดที่เหมาะสม (แคบกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กน้อยของแผ่น) เล็กน้อยบนแผ่นและทุบเบา ๆ ด้วยค้อนบนมัน ...
Rusks ตัวเองปรากฏขึ้นในท่อ ...
แต่นี่เป็นเพียง "decongestant" ... "การลดลง" ไม่ได้ผลเช่นนั้นแน่นอน ...
ฉันเอาไปเก็บที่ 150 p ไม่สะดวกที่คุณจะต้องบิดใต้กระบอกสูบแต่ละอัน อันนี้ไม่จำเป็น แต่ดูเหมือนว่าสำหรับฉันแล้วมันไม่สะดวกในการถอดและติดตั้งแครกเกอร์

เราแนะนำให้คุณอ่าน:

มอบให้กับสมาร์ทโฟน ...